폐차 후 철 스크랩은 어떻게 될까?

생명이 다 해버린 내 자동차, 폐차 후에는 어떻게 될까? 전 세계 자동차 생산량은 2017년 기준 9,400만 대 수준. 연간 폐기되는 자동차도 6,000만 대에 이를 것으로 추정된다. 적지 않은 숫자다. 국가를 불문하고 모든 산업에 거쳐 가장 중요한 개념이 되고 있는

[카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸_마지막 편

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[카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸_6편

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[카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸_4편

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디트로이트 모터쇼의 화두는 첨단 고강도 강철

이전다음 자동차 소비자는 점점 더 안전한 자동차를 선호하고 있다. 하지만 그로 인해 차체가 무거워지는 걸 원하진 않는다.  가볍지만 더 강한 자동차에 대한 제조업체의 고민을 해결하기 위해 철강사는 가볍고 더 강한 소재 개발에 힘쓰고 있다. 알루미늄의 경우 철보다 가볍지만, 강도는

설에도 용광로를 지키는 사람들

올해도 민족 최대의 명절 설이 찾아왔다. 이번 설 연휴는 연휴가 있는 주의 목요일과 금요일에 연차를 사용하면 주말 포함 최대 9일까지 쉴 수 있다. 직장인들에게는 황금연휴를 만끽할 기회인 셈. 하지만 오랜만에 맞는 긴 연휴를 앞두고 들뜬 분위기와 달리 포항제철소와 광양제철소는

철강회사가 친환경 경영에 나선 이유는?

국제사회는 지난 2015년 파리기후변화협약에서 ‘이번 세기말(2100년)까지 지구 평균 온도가 산업화 이전보다 2℃ 상승하지 않도록 하고, 가능하면 1.5℃를 넘지 않도록 하자’고 합의한 바 있다. EU는 자원의 유한성을 고려했을 때 자원효율성과 재활용 제고, 친환경 제품은 경제에

포스코, 철강업계 최초 환경성적표지 인증 획득

l 후판, 선재, 도금강판(HGI), 기가스틸(980DP), 고내식강판재 등 5개 제품 인증 l 라이프 사이클 어세스먼트(Life Cycle Assessment) 고려한 철의 친환경 경쟁력 강화 포스코 철강제품이 국내 철강업계 최초로 환경부로부터 ‘환경성적표지(EPD;

[2018 연말결산] 2018 포스코 뉴스룸 헤드라인 주요 콘텐츠

포스코는 2018년 한 해를 어느 해보다도 변화의 물결 속에서 보냈다. 창립 50주년을 맞아 100년 기업으로서 앞으로의 50년을 준비하는 가운데 최정우 회장의 취임으로 새로운 비전을 선포, 기업시민 포스코로서의 역할이 강조되고 새로운 개혁과제가 수립됐다. 포스코 뉴스룸은 ‘2018

[포스코X모터리언] 쌍용자동차 2019 G4 렉스턴이 더 안전해진 이유? 포스코 송도R&D센터에서 답을 찾다

포스코의 기술력으로 탄생한 기가스틸은 ㎟면적당 100㎏의 하중을 견디는 1기가 파스칼급 강판을 말한다. 10원짜리 동전 크기(1㎠)의 철로 10t의 무게를 견딜 수 있는 이 소재는 프레임 바디가 적용된 쌍용자동차 2019 G4 렉스턴에도 사용돼 주목을 받고 있다. 자동차 전문 미디어