친환경적 자동차 경량화의 해답은? AHSS에 있다!

지구온난화의 주범으로 꼽히는 온실가스 CO2. 현재 정부는 온실가스를 줄이기 위해 자동차 배기가스에 대한 규제를 확대하고 있다. 이에 따라 자동차 업계에서도 전동 장치 시스템과 공기역학을 개선해 에너지 효율을 높이는 등 엄격해지는 규제에 대응하기 위해 노력하고 있다. 그중에서도 업계가

[카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 마지막 편

이전다음 관련 글 더 보기 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 1편 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 2편 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 3편 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가

어른과 아이, 불과 물, 일과 문화가 공존하는 포스코센터

요샌 덮어놓고 나무만 심는다고 친환경 빌딩이라 부르지 않는다. 마찬가지로 다짜고짜 번지르르하게 지었다고 해서 좋은 사옥이라 할 수 없다. 테헤란로 440, 포스코센터는 어른과 아이, 불과 물, 일과 문화가 공존한다. 각각이 서로 대비되지만 모두 함께 존재하는 공간으로 제 역할을 톡톡히

[카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 6편

이전다음 관련 글 더 보기 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 1편 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 2편 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 3편 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가

포스코 WTP, 고객의 솔루션이 되다

포스코의 차별화된 기술력으로 탄생시킨 고부가가치 강재 WTP(World Top Premium). 과연 고객에게 WTP는 어떤 솔루션이 되고 있을까? 포스코 마케터들이 솔루션 마케팅을 펼치고 있는 고객사 현장을 직접 찾아 이야기를 들어봤다. l 치열한 친환경 자동차 시대, 기가스틸로

[카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 4편

이전다음 관련 글 더 보기 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 1편 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 2편 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 3편 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가

국내 유일 SUT(Sports Utility Truck) ‘렉스턴 스포츠 칸’ 타보니

주말이 되면 북적이는 빌딩 숲을 벗어나 진짜 숲을 찾아 나만을 위한 휴식 시간을 보내고 싶은게  대부분 도시인이 꿈꾸는 일이다. 한 주의 피로를 말끔히 씻고 새로운 한 주를 준비하기 위해 주말을 어떻게 알차게 보낼지 궁리하던 차에 포스코뉴스룸은 꽉 막힌 도로가 아닌 자연을 달리고

폐차 후 철 스크랩은 어떻게 될까?

생명이 다 해버린 내 자동차, 폐차 후에는 어떻게 될까? 전 세계 자동차 생산량은 2017년 기준 9,400만 대 수준. 연간 폐기되는 자동차도 6,000만 대에 이를 것으로 추정된다. 적지 않은 숫자다. 국가를 불문하고 모든 산업에 거쳐 가장 중요한 개념이 되고 있는

[카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸_마지막 편

이전다음 관련 글 더 보기 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 1편 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 2편 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 3편 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가

[카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸_6편

이전다음 관련 글 더 보기 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 1편 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 2편 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 3편 • [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가