“포스코사이언스펠로십으로 앞으로 더 나은 연구를 해나갈 힘을 얻었습니다”

과학기술 발전은 산업 발전과 국가경쟁력의 원천으로 그 중요성은 여전히 막대하다. 과학의 발전이 기술의 진보로 이어지고, 이러한 성과는 곧 국가 전체의 경쟁력과 발전 수준을 나타내는 지표로도 인식되고 있는 것. 포스코는 이런 상황 속에서 한국의 선진 과학을 위해 포스코사이언스펠로십을

전기차와 2차 전지의 시대, 폐전지의 재활용 방안은?

한 번만 사용하고 용량이 모두 소모되면 폐기하는 전지를 ‘1차 전지’라고 한다. 우리가 익히 ‘건전지(Dry cell)’라고 부르는 것들이 1차 전지다. 반면에 스마트폰 배터리와 같이 사용한 후에도 계속 충ㆍ방전을 하여 재사용할 수 있는 전지를 ‘2차 전지’라고

2019년 전기차 배터리 시장 전망

새로운 기술이나 제품이 시장에 출시되어 처음에는 잘 팔리는 듯하다가, 대중적으로 보급되기까지 수요가 정체되는 시기가 있다. 이를 ‘캐즘(Chasm)’ 또는 ‘죽음의 계곡(Death valley)’ 이라 부르는데, 출시된 지 130년이 지난 지금까지 전기자동차는 ‘초기 캐즘’의 깊은

국내외 경제 및 원자재∙철강 시장 전망 <국내 편>

국내외 경기 둔화 속 원자재 가격 약세 예상 포스코경영연구원이 2019 국내외 경제 및 원자재∙철강 시장 전망을 전망했다. 지난 편에서는 2019 해외 경제 전망을 살펴봤고, 이번 편에서는 국내 경제 전망을 다룬다. ┃국내 경제, 투자 부진과 수출 둔화로 2019년 성장률은 2.5%로

포스코 최정우 회장, “승풍파랑(乘風破浪)으로 경제난관을 슬기롭게 헤쳐나가자”

l 2일 최정우 회장 및 그룹사 임직원, 노동조합, 노경협의회 대표, 협력사, 공급사 대표 등 참석  l 최 회장, “<더불어 함께 발전하는 기업시민>을 기반으로 도출한 ‘100대 개혁과제’ 실행에 전념할 것” l ‘프리미엄 제품 판매확대, 원가절감, 안전해서 행복한

2차전지, 들어는 봤는데 아직 잘 모르겠다면?

휴대용 전자기기, 전기차, 로봇 등 산업기술이 발전하면서 2차전지의 중요성이 나날이 높아지고 있다. 세계적 기업들이 2차전지를 새로운 성장동력으로 눈여겨보고 있는 이유도 이 때문이다. 포스코는 이미 그룹사 차원에서 2차전지 핵심 소재를 미래 신성장 사업으로 육성해왔다. 일반인에게는

[포스코 동반성장 프로그램 기획 시리즈 ③] 파트너십 강화 : 중소기업에게 합리적인 거래조건 제공, 벤처기업 육성

포스코는 지난 3월 대기업으로는 최초로 공급자 위주로 설비와 자재를 입찰하던 ‘최저가 낙찰제’를 전격 폐지했다. ‘최저가 낙찰제’는 경쟁 입찰 시 가장 낮은 가격을 제시한 공급사가 낙찰 받는 형식으로 구매기업 입장에서는 낮은 가격에 구매할 수 있고 투명하게 공급사를 선정할 수 있는

포스코그룹, 2차전지 음극재 생산능력 확대로 신성장 투자 본격화

l 포스코켐텍 음극재 1공장(연산 2만4,000톤) 종합준공 및 2공장 착공 l 2공장, 단계적 투자로 연산 5만톤 목표… 배터리 수요 선제대응 l 포스코그룹 양/음극재 사업 통합 등으로 에너지 소재분야 시장 선도 포스코그룹이 포스코켐텍의 2차전지 음극재 생산능력 확대를 시작으로

하늘을 나는 자동차가 현실로, 차세대 교통수단으로 본 철의 미래

지난해 10월 국내 개봉한 영화 <블레이드 러너 2049>는 상공을 가로지르는 자동차(Flying car)의 모습으로 시작된다. 카메라는 운전자석에 탑승한 주인공 블레이드 러너 K(라이언 고슬링 역)가 잠깐 잠에서 깬 모습을 비춘다. 자율주행 기능까지 탑재된 하늘을 나는

포스코, 리튬원료 염호 광권 인수