‘포스코 직무백과’에서는 선강, 압연, 설비, 품질 등 현장 곳곳에서 뛰어난 활약을 펼치고 있는 생산기술 사원들의 이야기를 소개한다. 네 번째 주인공은 광양 품질기술부 천진수 대리와 포항 생산기술부 한은규 대리! 직무별 업무와 필요한 역량, 복지제도까지 현직자가 들려주는 진짜 포스코 이야기를 만나보자.

공정시험섹션 천진수 : 안녕하세요, 2014년도에 화학분석직으로 입사해 광양제철소 품질기술부 공정시험섹션에서 근무 중인 천진수입니다. 현재 선강분석파트 자동화분석실 업무를 담당하고 있습니다.

구내운송섹션 한은규 : 안녕하세요, 포항제철소 생산기술부 구내운송섹션에서 철도설비관리 업무를 담당하고 있는 한은규입니다. 2014년 10월에 입사해 벌써 입사 9년 차가 되었네요.

공정시험섹션 천진수 : 품질기술부는 고객에게 최고의 품질을 제공하고자 제조 완료된 제품을 검사하고 이에 대한 품질보증 인프라를 구축하는 일을 하는 부서입니다. 조금 더 상세히 설명하자면 제조기준을 도출해 표준 류에 배치하고 표준 이행 상태를 점검하는 과정을 다루고 있습니다.

구내운송섹션 한은규 : 생산기술부는 제철소에서 물류 공정의 심장 역할을 하는 부서입니다. 생산기술부는 생산을 계획하고 물류 프로세스를 기획하는 ‘생산기술섹션’, 물류진단 생산납기를 담당하는 ‘생산시스템섹션’, 용선수급•압연롤(roll) 편성을 담당하는 ‘생산관제섹션’, 제품창고관리와 제품출하관제를 담당하는 ‘제풀출하섹션’, 용선 물류를 운송하는 ‘구내운송섹션’ 총 5개 섹션으로 구성되어 있는데요. 모든 공정에서 생산기술부의 손길이 닿지 않는 곳이 없답니다. 특히 제가 속한 구내운송섹션은 뜨거운 용선을 고로에서 제강까지 안전하게 운반하는 중요한 임무를 담당하기에 생산기술부에서 아주 중요한 역할이라고 자부합니다.

공정시험섹션 천진수 : 제선부터 연주까지 각 공정에서 생산하는 제품의 샘플을 분석실에서 실시간으로 분석한 뒤 데이터(Data)를 전송하는 업무를 담당하고 있습니다. 모든 과정은 자동화로 이루어지는데 이때 분석자는 샘플 전처리 설비 유지관리, 분석기 최적화 상태 유지를 위한 정도관리, 데이터 정밀 분석, 분석 완료된 데이터 최종 확인 후 각 공정으로 재전송하는 일을 합니다. 요약하자면 데이터 분석 전 과정에서 발생하는 에러에 대응하고 조치를 하는 역할입니다. 분석자가 도출한 데이터가 제품의 품질과 직결되다 보니 부담도 있지만 그만큼 책임감이 생겨서 스스로 공정의 한 과정에 크게 기여하고 있다는 사명감을 느낍니다.

구내운송섹션 한은규 : 용선물류 운반을 담당하는 구내운송섹션은 운반에 필요한 다양한 운송 수단을 갖추고 있습니다. 이중에는 뜨거운 쇳물을 운반할 때 사용하는 ‘토페도카(TLC, Torpedo Ladle Car)’라는 특수 철도차량이 있는데요. 고로에서 생산한 용선을 제강공장까지 운반하는 열차로 저는 이와 같은 철도 장비와 설비가 원활하게 운영되도록 관리하는 업무를 하고 있습니다.

공정시험섹션 천진수 : 출근하면 가장 먼저 이전 근무자의 특이사항을 공유 받습니다. 그다음엔 각 포지션에 맞는 작업을 하는데요. 분석기 관리 업무라면, 당일 출강 스케줄을 확인하여 분석기별 청소 및 정도 관리를 실시하고 정밀·비교 분석 필요시 즉각 대응, 분석기 에러 조치 등. 근무시간 동안 분석기 관련 발생되는 모든 상황을 실시간으로 체크하고 관리하고 있습니다.

구내운송섹션 한은규 : 저는 남들보다 출퇴근을 30분 빠르게 하고 있습니다. 제가 미리 작업 준비를 마치면, 함께 일하는 작업자분들도 지체 없이 제시간에 작업을 시작할 수 있기 때문이죠. 출근하자마자 안전과 관련한 전달 사항을 확인하고 안전한 작업을 위한 ‘작업 전 안전점검회의(TBM, Tool Box Meeting)’를 합니다. 회의가 끝난 후 본격적으로 철도설비 관리 업무를 시작하는데요. 자재 구매부터 정비 일정, 관계공장 수리 일정까지 계획을 꼼꼼히 수립하고 진행 중인 작업의 안전관리, 특이사항 등을 체크합니다.

공정시험섹션 천진수: 데이터의 주 단위가 PPM인데요. 100만분의 1의 값을 다룬다는 만큼 모든 설비와 데이터를 섬세하게 확인하고 또 확인하는 자세가 필수입니다.

구내운송섹션 한은규 : 가장 중요한 것은 ‘꼼꼼함’입니다. 생산기술직 업무는 주로 현장에서 이루어지기 때문에 항상 안전을 먼저 생각하고 안전한 환경을 조성하는 것을 우선시하는 습관을 들여야 합니다. 현장 안전이라고 하면 막막하게 느낄 수도 있는데 절대 그렇지 않아요. 한 가지 팁을 드리자면, 관련 자격증인 산업안전기사를 준비하며 이론적인 부분을 학습하신다면 업무를 할 때 한층 수월하실 거예요.

공정시험섹션 천진수 : 품질기술부의 업무는 대개 화학과 관련된 일이 많습니다. 제가 속한 공정시험섹션뿐만 아니라 타 섹션에도 화학을 전공한 화학도들이 많이 계시고요. 그렇다 보니 실제 업무를 할 때 대학교 재학 중 화학 관련 자격증 공부를 하면서 얻은 기초 지식이 큰 도움이 된 것 같습니다.

구내운송섹션 한은규 : 저는 철도대학 기계과를 졸업했는데요. 입사 전까지만 해도 제가 제철소 내 철도 관련 업무에 종사할 것이라고 꿈에도 상상해본 적이 없었습니다! 하지만 좋은 기회로 전공을 살린 업무를 하고 있다는 게 제겐 큰 행운인 것 같습니다. 저는 대학에서 배운 이론들이 업무에 정말 많은 도움이 되었습니다. 예를 들어 기계 부품부터 전체적인 차량 구동 원리까지 수업으로만 들었던 내용을 제철소에서 OJT하면서 보니 이해가 더 잘 되더라고요. 생산기술직은 자기 전공이나 특기를 잘 살리는 게 중요한 것 같습니다.

공정시험섹션 천진수 : 저는 고등학교에서는 문과를 대학에서는 이과(신재생에너지과)를 전공했는데요. 그러다 보니 대학교 입학 초에 정말 많이 헤맸습니다. 공부를 하면 할수록 화학 관련 자격증에 관심이 생겼고, 방학 동안 틈틈이 도서관에 다니면서 혼자 자격증 준비를 했습니다. 그 결과 목표한 화학분석•위험물관리•에너지관리 등의 자격증을 취득했는데요. 전공 자격증이 취업의 결정적 킥이 된 것 같습니다.

구내운송섹션 한은규 : 업무관련 자격증 취득이 포스코 취업의 결정적 킥이 아닐까 싶어요. 기계과에서 공부하면서 전기가 있어야 기계가 있다는 것을 깨달았고, 전공 부문인 기계 외에 전기에도 관심을 가지기 시작했는데요. 이러한 관심은 전기산업기사•전기공사산업기사•기계정비산업기사•Auto Cad 등의 자격증 취득으로 이어졌습니다. 포스코 면접 당시 자격증에 대한 질문을 많이 받았는데요. 기계 전공자가 전기 관련 자격증을 다수 취득한 점을 흥미롭게 보시는 것 같더라고요.

공정시험섹션 천진수 : 회사에서는 연 1회 건강검진을 지원하고, 5년에 한 번 서울 지역 상급 의료기관에서 건강검진을 받을 수 있도록 지원하고 있는데요. 작년에 삼성서울병원에서 검진을 받았는데 쾌적한 환경은 물론 시스템도 정말 좋더라고요. 5년 뒤가 기다려집니다.

구내운송섹션 한은규 : 현재 저는 아침 8시에 출근해 오후 5시에 퇴근하고 있는데요. 회사가 선택적 근무시간제를 운영하고 있어 개인 사정이나 업무적으로 필요할 경우 근무 시간을 자유롭게 조정할 수 있습니다. 앞으로 아이가 태어나 육아를 하게 되면 출퇴근 시간도 변동이 필요하리라 생각하는데요. 아마 그때 가장 유용하게 활용할 복지제도가 선택적 근로시간제가 아닐까 싶습니다.

포스코 생산기술직 직원들의 현장의 생생한 이야기를 만나봤다. 2023년 포스코 생산기술직 채용접수는 7월 17일부터 31일까지 진행된다. 용광로처럼 뜨거운 열정을 가진 지원자들을 기다린다.

‘포스코 직무백과’에서는 선강, 압연, 설비, 품질 등 현장 곳곳에서 뛰어난 활약을 펼치고 있는 생산기술 사원들의 이야기를 소개한다. 세 번째 주인공은 포항 STS연주정비섹션 서혁준 대리와 광양 제강정비섹션 두요한 대리! 직무별 업무와 필요한 역량, 복지제도까지 현직자가 들려주는 진짜 포스코 이야기를 만나보자.

STS연주정비섹션 서혁준 : 안녕하세요. 포항 제강설비부 STS연주정비섹션에서 근무하고 있는 7년 차 서혁준입니다. 저는 전기정비직으로서 STS4제강공장의 연주 및 정정 설비가 고장 없이 잘 가동되도록 정비하는 일을 하고 있습니다.

제강정비섹션 두요한 : 안녕하십니까. 저는 2015년 11월에 입사해 광양 제강설비부 제강정비섹션에서 근무하고 있는 8년 차 두요한입니다. 현재 1제강공장 설비의 전기 부분을 담당하고 있습니다.

STS연주정비섹션 서혁준 : 제강설비부는 제철공정의 핵심인 제강 및 연주 공정 설비를 점검하고, 고장 없이 잘 가동될 수 있도록 예방 정비하고 있습니다. 만약 설비가 고장 나면 풍부한 경험과 지식을 바탕으로 빠르고 안전하게 수리하고 있죠. 한마디로 최고의 제강·연주 설비 전문가들이 모여 있는 부서라 할 수 있습니다.

제강정비섹션 두요한 : 제강공장 설비들은 고로에서 나오는 용선을 용강으로 새롭게 탄생시키는 ‘제철소의 꽃’이라고 할 수 있습니다. 제강설비부는 이 설비들을 유지보수하고 새로운 기술을 신규 적용시키는, 제강 공정에 없어서는 안 되는 중요한 부서입니다.

STS연주정비섹션 서혁준 : 저는 STS(스테인리스) 제강 공장 전기정비직으로서 공장 내 연주 및 정정 설비가 고장 없이 잘 돌아가도록 점검하고 상태를 판단해 정비하는 일을 하고 있습니다. 하나의 설비가 잘 가동되려면 센서와 릴레이, 모터 같은 제어장치가 모두 제 역할을 해야 합니다. 그래서 매일 PIMS^*나 HMI^**로 수집한 정보를 토대로 이런 전기장치 및 부품들이 제 성능을 내고 있는지, 고장 징후는 없는지 점검한 뒤 정비하고 있습니다.
*PIMS(POSCO Intelligent Maintenance System) : 설비 센서나 공정제어 과정에서 수집된 빅테이터를 활용해 설비 상태 감시 및 고장을 예측하고, 사전에 정비를 유도함으로써 설비사고를 예방하는 기술.
**HMI(Human Machine Interface) : 프로세서 시스템과 운영자 간의 인터페이스

제강정비섹션 두요한 : 저는 제강정비섹션에서 1제강공장 전로설비의 전기제어를 담당하고 있습니다. 제강 공정은 고객사의 까다로운 요구조건에 맞는 강종을 만들고자 정교한 PLC 프로그램과 다양한 프로세스로 구성되어 있습니다. 때문에 큰 구동장치를 가진 설비부터 작은 리밋 센서까지 중요하지 않은 설비가 없습니다. “농작물은 농부의 발걸음을 듣고 자란다”라는 말이 있듯 정비직원은 현장에 있는 설비에 이상은 없는지 돌아다니며 꼼꼼히 점검해야 합니다. 또, 운전부서와의 회의를 통해 설비 개선사항을 검토하고 설계하는 업무도 해야 하죠.

STS연주정비섹션 서혁준 : 출근하면 제일 먼저 PIMS에서 발생한 알람을 확인하고, 설비 특이사항이나 고장 징후를 확인합니다. 또, 현장 점검 결과나 조업 부서에서 발송한 조업일지 특이사항 등을 확인한 뒤 실제 현장에 가서 설비를 점검·정비하고 있습니다. 정비 작업에 필요한 자재를 준비하고, 중앙부서에서 요청한 각종 현장 조사를 처리하는 것도 저의 몫이죠.

제강정비섹션 두요한 : 저는 출근하자마자 운전조업일지부터 확인합니다. 그날 있었던 설비 이상이나 정비의뢰 사항을 파악하기 위해서인데요. 모든 정보를 종합한 후 회의를 통해 오늘 처리해야 할 업무들을 순서대로 정리합니다. 이후 현장으로 이동해 설비 이상 유무를 점검하고, 수리 작업 시 현장에서 발생할 수 있는 불안전 요소를 사전에 파악해 개선하고 있습니다. 가끔 운전부서에서 설비 관련 요청이 오면 회의를 통해 설비개선사항과 보완사항을 검토하고 작업일정을 조율하고 있습니다. 앞서 말했듯 제강설비부는 PIMS로 설비 상태를 감시하고, 고장을 예측하고 있는데요. 여기서 한발 더 나아가 설비를 선제적으로 정비할 수 있는 예지정비 프로그램을 개발하려고 최선을 다하고 있습니다.

STS연주정비섹션 서혁준 : ‘호기심’이라고 생각합니다. 스스로를 일하게 하는 원동력이랄까요? 저는 설비가 자주 고장 나면 ‘이 설비가 고장 난 원인이 뭘까?’, ‘어떤 개선이 필요할까?’ 고민하고, 설비가 잘 가동되고 있더라도 ‘이 설비의 원리가 무엇일까?’, ‘자주 고장 나는 설비와 비교했을 때 어떤 차이가 있을까?’ 생각해 봅니다. 7년차에 접어든 지금도 가끔 현장에 가만히 서서 설비가 동작하는 것을 보며 이런 생각들을 하곤 하는데요. 결국 궁금하면 찾아보고, 공부하고, 실행에 옮기게 됩니다.

제강정비섹션 두요한 : 저는 ‘협동심’이라고 생각합니다. 제강공정에는 정말 크고 다양한 설비들이 있어서 예기치 못한 설비 장애가 발생하곤 합니다. 뜻하지 않았던 일을 혼자서 감당하게 된다면 정말 헤쳐나가기 힘들겠지만, 선배님과 동료분들이 기꺼이 도와주시기 때문에 결코 두렵지 않았습니다. 그런 저 역시도 처음 입사했을 땐 선배님들과 나이 차이가 많이 나서 잘 적응할 수 있을까 걱정했습니다. 제가 선배님들께 먼저 다가가서 팀파워 활동, 조직활성화 모임을 이끌기 시작했는데요. 마음을 열고 다가가니 저절로 협동심이 생겼습니다.

STS연주정비섹션 서혁준 : 설비 장애를 해결하는 과정에서 보람을 느끼는 편인데요. 설비에 문제가 생겼을 때 단순히 ‘운이 나빴겠거니’ 넘기는 게 아니라 창의성과 독창성을 발휘해 머릿속에 있는 여러 개선안을 실행에 옮기고, 성공적으로 적용해 가시적인 효과를 얻었을 때 정비 업무에 큰 매력을 느낍니다. 다양한 개선 아이디어를 낼 수 있도록 장려하고 칭찬해 주는 부서 문화와 설비 개선 영감을 얻을 수 있는 능력 있는 선후배님들이 있기에 가능한 일이지요. 기술이 빠르게 변화하면서 새로운 설비를 도입하고, 기존 설비를 합리화하는 일이 잦아질 텐데 스마트팩토리나 PIMS 같은 신기술을 설비에 안정적으로 적용시키는 과정에서 정비직의 역할이 무엇보다 중요해질 것이라고 생각합니다.

제강정비섹션 두요한 : 철강산업은 ‘대규모 장치산업’입니다. 제강공장에는 몇백 톤의 쇳물을 담은 전로를 이동시키는 경동설비 장치부터 설비들의 위치를 파악하려고 설치한 작은 센서까지 설비의 종류가 무궁무진한데요. 이런 설비들을 모니터링하고 제어하려면 여러 분야의 기술과 지식이 필요합니다. 설비를 정비하면서 다양한 경험과 지식을 쌓고, 새로운 기술을 설비에 적용시켜 성공적으로 작동시켰을 때 정비직으로서 큰 보람과 매력을 느낍니다. 담당 설비에 대한 자부심을 가질 수 있다는 것, 이것만큼 뿌듯한 게 없지요.

STS연주정비섹션 서혁준 : 얼마 전 회사의 주택자금 대부제도로 생애 첫 주택을 마련했습니다. 주택자금 대부제도란 근무지 내에 있는 주택을 구입하거나 임차할 경우 회사에서 자금을 빌릴 수 있는 제도인데요. 일반 은행 보다 훨씬 낮은 이율로 자금을 빌릴 수 있어서 요즘 같은 고금리 시대에 아주 큰 도움이 됩니다.

제강정비섹션 두요한 : 타지에서 온 분들을 위한 주거·생활관 지원이 아닐까 싶습니다. 그중에서도 제가 제일 만족한 복지후생 제도는 선택형 복지포인트입니다. 복지포인트는 놀이공원, 주유소, 영화관 등에서 현금처럼 자유롭게 사용할 수 있어서 무척 유용한데요. 가지고 싶은 고가의 물건이 생기면 눈여겨보고 있다가 1년에 한 번 나에게 주는 선물이라 생각하고 구매합니다.

STS연주정비섹션 서혁준 : 엉뚱한 질문일지라도 선배님들에게 무엇이든 물어볼 수 있다는 점이 신입사원의 특권이라고 생각합니다. 여러분들을 도와줄 능력 있고 친절한 선배님들이 많으니 잘 모르거나 안 해본 일이라고 너무 두려워하지 말고 차근차근 업무를 배워나가시길 바랍니다.

제강정비섹션 두요한 : 취업을 준비하다 보면 “다른 사람들보다 먼저 해야 한다, 뒤처지면 안 된다”는 생각이 들기 마련입니다. 돌다리도 두드리며 건너듯 천천히 한 걸음씩 나 자신만의 이야기를 다듬어간다면 반드시 좋은 결과를 얻으실 수 있을 겁니다.

포스코 생산기술직 직원들의 현장의 생생한 이야기를 만나봤다. 2023년 포스코 생산기술직 채용접수는 7월 17일부터 31일까지 진행된다. 용광로처럼 뜨거운 열정을 가진 지원자들을 기다린다.

‘포스코 직무백과’에서는 선강, 압연, 설비, 품질 등 현장 곳곳에서 뛰어난 활약을 펼치고 있는 생산기술 사원들의 이야기를 소개한다. 이번 편 주인공은 포항 후판부 김민재 대리와 포항 선재부 서민규 사원! 직무별 업무와 필요한 역량, 복지제도까지 현직자가 들려주는 진짜 포스코 이야기를 만나보자.

후판부 김민재 : 안녕하세요, 2011년 입사해 포항 후판부 1후판공장 3후판압연 공정에서 12년 동안 근무하고 있는 김민재입니다. 회사에서는 ‘민재 씨’, ‘김대리’이고 집에서는 연년생 형제 서진이, 서준이를 키우는 ‘진준파파’라고 불립니다.

선재부 서민규 : 안녕하세요, 2020년도 11월에 입사해 올해로 3년 차가 된 포항제철소 선재부 3선재공장에서 근무하는 서민규입니다. 현재 선재부의 주력 생산 공장인 3선재 공장의 압연 파트에서 압연 설비의 운전 업무를 담당하고 있습니다.

후판부 김민재 : 열간압연 판재 중에서 두께가 비교적 두꺼운 제품을 ‘후판’이라고 하는데요. 후판부는 연주•분괴 공장에서 생산된 슬래브(Slab)를 고객 요구 조건에 맞도록 가열, 압연, 전단, 정정 공정을 거쳐 최종 생산하는 부서입니다. 포스코에서는 4.5㎜이상 제품을 후판이라 정의하는데, 후판제품은 일반적으로 조선, 교량, 차량, 대경강관용, 구조물, 압력용기 등에 쓰입니다.

선재부 서민규 : 포항제철소에는 선재부 공장이 4곳이 있습니다. 그중 일관제철소의 마지막 공정인 압연 부문에서는 연주 공정에서 주조된 폭, 높이 160mm의 반제품 빌릿(billet)을 가열해 열간 상태로 공형의 롤(roll)로 압연해 최소 Ø(파이)5.0 ~ 최대 Ø42.0까지 다양한 직경의 선재 제품을 생산합니다. 여기서 ‘선재’란, 선(wire)의 소재란 의미이고 원형의 단면을 가진 제품으로 열간 압연된 가늘고 긴 강재를 코일(coil) 형태로 생산한 철강 제품입니다. 현재는 타이어코드, 스프링강, 베어링강, 교량 케이블 강 등을 주력 제품으로 생산하며 산업 현장 곳곳에서 사용합니다.

후판부 김민재 : 고로에서 생산되는 철강제품은 열연강판, 후판, 냉연강판 등 다양하고 그중에서도 후판은 후판은 슬래브(Slab)를 압연해 만드는 제품인데요. ‘후판공정’은 가열, 압연, 전단, 검판, 정정 순으로 진행되는데, 저는 그중에서 ‘3후판압연’ 공정에서 근무하고 있습니다. 3후판압연에서는 탄소강, API재, TM재, STS강, 9%니켈강, 고망간강 등 특수강, 고급강을 주력으로 생산합니다. 저는 가열된 슬래브를 고객이 요구한 치수•재질에 맞게 두께, 폭, 길이와 평탄도 등을 맞추는 압연 작업과 교정•가속냉각 그리고 공정의 설비 점검 등을 맡고 있습니다. 압연작업을 마치면 제가 작업한 날판(제품)의 표면상태, 형상(wave) 등을 확인하기 위해 검사를 하며, 운전실로 돌아오는 길에 설비에서 특이점이 있는지 점검합니다. 또, 압연된 날판은 후공정인 전단으로 이송할 때 날판을 냉각시키는 냉각대를 통과하게 되는데, 공정 전체의 물류흐름 상태에 따라 날판 간 장입간격을 조정하고 설비 이상이 생기면 즉시 조치 합니다.

선재부 서민규 : 저는 3선재 공장 콘트롤 타워의 역할을 하고 있는 압연 운전실을 책임지고 있습니다. 압연 운전실은 가열로에서 추출되는 빌릿(billet)으로 조압연, 중간사상, 사상, 정밀압연기(RSM)를 거쳐 최종 선재 코일(coil)을 생산하는 과정을 제어합니다. 스프링강, 베어링강, 연강, 경강, 합금강 등 고객사의 요구에 따른 제품의 규격, 용도 그리고 성분의 차이에 따라 필요한 데이터와 수치 조정을 해 안정적인 생산을 책임집니다. 또한, 안정적인 압연 작업을 위한 점검 작업 시 롤(Roll), 가이드(Guide), 냉각수 공급 개소 등의 체결 상태를 주기적으로 확인하여 설비 트러블로 인한 돌발 상황을 사전에 방지합니다.

후판부 김민재 : 출근해서 제가 하는 업무는 크게 두 가지입니다. 첫 번째는 후판압연 작업이고, 두 번째는 작업이 끝난 날판 표면상태와 형상을 확인하고, 문제를 발견하면 즉시 조치하는 업무입니다. 또, 설비 이상이 있는지도 살핍니다. 압연반은 후판압연 운전대, 열간교정기 및 냉각대 운전대 총 2개의 운전대에서 2시간씩 업무 교대를 하며 일하는데요. 꼼꼼한 확인이 필요한 일이기 때문에 출근하자마자 이전 상황을 정확히 파악하고 그날의 계획을 세워두는 것이 기본입니다.

선재부 서민규 : 저는 압연운전실과 3선재공장 현장에서 일합니다. 먼저 출근하자마자 업무 현장 상황을 인계받고 오전 업무를 시작합니다. FM Yard에서 현장 롤(ROLL) 교체 업무를 하고 압연 운전실에서는 재가동 시압연을 시작합니다. 그 후 3선재 공장 현장으로 이동해 현장 설비를 점검하죠. 다시 압연 운전실로 돌아와 압연 운전 업무를 마치고 나면 다음 교대 근무자에게 작업 내용을 공유하고 특이사항이 있는지 체크해 인수인계를 합니다.

후판부 김민재 : 후판압연 직무에서 가장 필요한 역량은 ‘침착함’입니다. 고강종이나 특수강을 생산하는 과정에서는 각 상황마다 작업자가 개입•대응해야 할 돌발 상황이 자주 생깁니다. 일반강 작업과는 조금 다르죠. 이때, 당황해서 대응이 늦으면 제품에 불량이 발생하고 품질이 떨어집니다. 심하면 설비사고도 발생할 수 있기 때문에 돌발 상황에 침착하게 대응해야 합니다.

선재부 서민규 : 협업에 필요한 ‘의사소통 능력’과 ‘끈기 있는 자세’입니다. 압연 공정에는 조압연, 사상, 그리고 냉각 공정 등 다양한 라인이 있습니다. 이렇게 각기 다른 환경을 가진 현장에서 안전하고 원활한 업무를 하려면 선•후배와 매끄럽게 소통하는 능력이 필요합니다. 또, 압연 공정은 원하는 제품의 품질과 안정적인 라인 구축이 매우 어렵습니다. 이 어려움을 뛰어넘어 업무를 완수하려면 사명감과 꾸준히 설비•작업 노하우를 습득하는 끈기 있는 자세도 필수입니다.

▲1후판공장에서 후판가동 50주년 기념 조형물 제작 및 설치에 참여한 김민재 대리(왼쪽)와 구룡포 수련원에서 팀파워 활동을 하는 서민규 사원.

후판부 김민재 : 3후판압연은 다이내믹합니다! 3후판압연은 고객사의 요구에 맞는 끊임없는 강종 개발과 설비 개선이 필요해 연구•개발이 끊임없이 이어져, 새로운 강종을 테스트해 볼 기회가 많습니다. 이때 고품질 후판 제품 생산 여부는 오롯이 직원들의 능력에 달려있죠. 원하는 형상과 치수를 생산해 냈을 때 느끼는 희열감과 뿌듯함은 말로 표현하기 어렵습니다. 12년간 일해온 후판부는 위기에 강하고 언제나 새로운 돌파구를 찾아가는 가능성이 무한한 부서입니다.

선재부 서민규 : 선재부 압연파트는 완제품 공정으로, 저의 손을 거쳐간 철강 제품들이 전 세계 산업 현장으로 나가는 모습을 볼 수 있다는 점이 매력적입니다. 현재 포스코 선재 제품은 세계적인 품질 보증으로 잘 알려진 닛산(Nissan)에, 타이어 코드용 선재*는 미쉐린(Michelin), 브릿지스톤(Bridgestone)에 수출합니다. 현장에서는 기술 개발팀과 소통하고 협업해 새로운 고부가가치 제품을 개발하는 데 힘을 쏟습니다. 선재부의 능력은 곧 포스코의 수익성으로 이어지기에, 책임감과 사명감이 무거우며 다른 한편으론 자부심도 크죠.

*타이어 코드용 선재: 타이어 안에 고무와 접착돼, 차량의 무게를 지탱하고 타이어 모양을 유지할 뿐 아니라 타이어 사용 수명을 늘려주는 강선. 포스코 타이어코드는 타이어 고무층 내부에서 외부 압력과 충격을 완화시키고 타이어 수명을 연장시켜주는 보강재다.

후판부 김민재 : 제 전공은 ‘자동차’ 분야라, 철강과 직접적인 연관은 없었습니다. 하지만 자동차 정비를 하며 각종 공구의 명칭과 사용방법에 익숙했던 것이 큰 도움이 됐습니다. 조업 중에는 설비에 접근하는 일이 없지만, 고압수 노즐, 냉각수 노즐 등을 교체할 때는 공구를 사용할 일이 많습니다. 이에 대한 지식이나 경험이 없는 신입직원들은 공구 이름과 사용방법부터 OJT로 배우기도 하죠. 현장직에 지원하는 분들이라면 미리 공구 이름이나 간단한 사용법부터 익혀두시면 나중에 도움이 되지 않을까요?

선재부 서민규 : 안전 관련 자격증인 산업안전기사, 건설안전기사를 취득하면서 현장 위험 사항을 빠르게 인지하는 안전 역량을 키울 수 있었습니다. 업무에 직접적으로 관련있는 전공 지식도 중요하지만, 무엇보다 현장 안전도 중요합니다. 이런 안전 역량, 관련 지식은 본인과 동료의 안전을 지키는 데 큰 힘이 됩니다. 또, 안전시설물을 개선하고 위험점을 발굴하는 것은 고품질 제품을 생산하는 밑바탕이 됩니다.

▲제일지역아동센터에서 정리정돈 봉사활동을 하는 김민재 대리(왼쪽)와 압연 운전실에서 정규직 전환 기념 축하를 받고 있는 서민규 사원.

후판부 김민재 : 저는 자동차 전공으로 금속•기계과에 비해 취득할 수 있는 자격증 수가 적었기 때문에 취준생으로서 저의 가치를 높이기 위한 다른 방법이 필요했습니다. 먼저 금속•기계 전공자격 필기 시험에 통과하고, 전공 선생님들께 요청해 실기 준비에 도움을 받았습니다.  또, 평소 글재주가 없었던 저는 국어선생님을 찾아가 여러 번 조언을 받으며 40번 넘게 고쳐 쓴 끝에 가독성 좋은 자기소개서를 완성했습니다. 주변의 도움과 스스로의 노력으로 약점을 보완하고 강점을 살린다면, 취업에 성공할 수 있을 것입니다.

선재부 서민규 : 꾸준히 해왔던 자원봉사활동이 가장 기억에 남습니다. ‘시간 채우기’가 아니라 진심으로 누군가에게 도움이 되고 싶다는 마음으로 하다 보니 다양한 사람들을 만났고 진심으로 소통하는 방법도 배웠습니다. 그 과정에서 의사소통 능력과 협업 역량, 어려움을 넘어서려는 도전적인 자세와 끈기를 길렀습니다. 이 경험을 바탕으로 면접에서 기업 시민 포스코의 지역사회 공헌, 공생의 가치를 실현하겠다는 의지를 보여드릴 수 있었습니다.

후판부 김민재 : 포스코에는 훌륭한 복지제도가 참 많은데요. 그중에서도 임직원 자녀에게 장학금을 주는 제도를 꼽고 싶습니다. 저는 신입사원 시절에 주거 지원 혜택을 받아 독립된 공간에 살며 쾌적한 생활을 했고, 가정을 이룬 뒤에는 장학금 제도가 있어 아이들 교육 걱정을 내려놓고 일에 집중할 수 있습니다. 포스코는 남다른 출산•양육 친화적인 기업문화가 조성돼 있어, 자녀가 있는 분들이라면 혜택을 받을 수 있는 제도가 많답니다.

선재부 서민규 : 20대인 저는 ‘생활안정자금 지원제도’를 십분 활용하고 있습니다. 신입사원인 저는 이제 막 사회생활을 시작하면서 차량 구매 등 생각보다 큰돈이 나갈 일이 많았는데요. 포스코 생활안정자금 지원제도로 비교적 낮은 금리의 자금을 확보할 수 있어 안정적인 생활을 하는 데 큰 도움을 받았습니다.

포스코 생산기술직 직원들의 생생한 현장 이야기를 만나봤다. 2023년 포스코 생산기술직 채용접수는 7월 17일부터 31일까지 진행된다. 용광로처럼 뜨거운 열정을 가진 지원자들을 기다린다.

‘포스코 직무백과’에서는 선강, 압연, 설비, 품질 등 현장 곳곳에서 뛰어난 활약을 펼치고 있는 생산기술 직원들의 이야기를 소개한다. 첫 번째 주인공은 포항제철소 FINEX부 이준우 사원과 노재그룹 임진섭 대리, STS제강부 김재성 대리! 직무별 업무와 필요한 역량, 복지제도까지 현직자가 들려주는 진짜 포스코 이야기를 만나보자.

FINEX부 이준우 : 안녕하십니까! 2018년 6월에 입사한 이준우입니다. 저는 포항제철소 FINEX부 2성형탄공장에서 석탄을 가공해 성형탄으로 만드는 공정을 담당하고 있습니다.

노재그룹 임진섭 : 안녕하세요. 포항제철소 노재그룹 노재섹션에서 근무하고 있는 임진섭 대리입니다. 2015년에 입사해서 지금까지 노재 부문에서 일하고 있는데요. 현재는 2제강공장의 전로 내화물을 담당하고 있습니다.

STS제강부 김재성 : 안녕하세요! 2016년에 입사해 포항제철소 STS제강부 3제강공장에서 근무 중인 김재성입니다. 입사 후 8년 동안 연속주조 파트 한 길을 우직하게 걸어가고 있습니다.

FINEX부 이준우 : 포스코는 쇳물 생산 과정에서 공해물질 배출을 줄이고, 저품위 석탄과 철광석을 직접 사용할 수 있는 FINEX기술을 자체 개발했는데요. 이 공법으로 쇳물을 만드는 곳이 바로 FINEX부입니다. 최근 수소로 철을 만드는 포스코의 ‘수소환원제철’이 큰 주목을 받고 있는데요. 이 기술의 모티브가 되는 공정이기도 하죠.

노재그룹 임진섭 : 노재그룹에서는 제철소에서 사용하는 모든 노체의 내화물* 재료와 시공 품질을 점검하며 내화물 정비에 필요한 인력과 자재를 관리합니다. 매일 노체점검을 통해 안정적인 조업을 지원하고, 현장에서 발생하는 여러 가지 문제를 대응하는 것도 저희 부서에서 담당하고 있습니다.
^{*내화물 : 1000℃ 이상의 고온에서도 녹지 않고 물리적, 화학적 작용에 견디는 비금속 재료}

STS제강부 김재성 : STS 제강부에서는 스테인리스스틸을 생산합니다. 혹시 포스코 광고에서 쇳물이 비산하는 장면을 본 적 있으신가요? 입사 전에 포스코 홍보 영상 속 그 모습을 보고 꼭 저런 곳에서 일해보고 싶다는 꿈을 꿨는데요. 제가 근무하는 제강공장이 바로 그곳이랍니다. 매일 불꽃처럼 멋진 장관을 바라보며 근무하는 것이 정말 매력적이에요.

FINEX부 이준우 : 저는 용융로에 들어가는 연료인 성형탄을 석탄, 바인더와 혼합한 뒤 성형가공해 괴상화하는 공정에서 전체적인 설비 조작과 점검을 담당하고 있습니다. FINEX부는 포스코가 개발해 상용화에 성공한 세계 유일한 기술이자 수소환원제철공법(HyREX)의 기반이 되는 기술인데요. 탄소저감으로 나아가는 핵심기술인 만큼 포스코의 미래를 만들어 나간다는 자부심을 가지고 근무하고 있습니다.

노재그룹 임진섭 : 저는 2제강공장의 전로 내화물을 담당하면서 일일 열간점검으로 노체의 내화물 상태를 파악하고, 노체 보수작업이 필요할 때는 작업과 관련한 안전과 품질을 점검합니다. 내화물은 제선부터 압연까지 전 공정에 필요한 요소이기 때문에 제철소 내 공장별, 공정별 설비를 다양하게 배울 수 있다는 장점이 있습니다.

STS제강부 김재성 : 저는 연속주조 파트에서 일하고 있는데요. 제강공정에서 정련한 액체용강을 적절한 냉각과 절단 과정을 거쳐 주편이라는 고체 형태로 만드는 공정입니다. 제가 근무하는 STS 3제강공장에서는 주로 300계 스테인리스강을 생산하고 있습니다.

FINEX부 이준우 : 제 업무는 크게 운전과 현장으로 나뉘는데요. 우선 운전실에서 성형탄 공정을 전체적으로 조정하면서 균일한 품질을 생산할 수 있도록 합니다. 또 현장에 나가서는 설비를 점검하고, 성형탄 품질을 측정하는 업무를 하는데요. 이때 안전점검과 정리 정돈, 화재점검 등 사고 예방 활동도 하고 있습니다.

노재그룹 임진섭 : 보통 오전에는 전날 조업 과정에서 문제가 발생했는지를 확인하고, 자재를 파악해 공급사에 필요한 자재를 요청합니다. 이후 현장에 가서 협력사 직원들과 일상 작업과 관련한 회의를 합니다. 오후에는 전로와 내화물 품질, 작업자의 안전과 시설물을 점검하고 개선 활동을 합니다.

STS제강부 김재성 : 교대 근무를 하기 때문에 업무 전에 이전 근무조로부터 설비와 각종 특이사항을 인계받고 일과를 시작합니다. 저는 연주파트에서 근무하는 만큼 연연주수(연속 연주 수)에 따라 하루 일과가 정해지는데요. 연연주수가 많을 때는 주로 각종 설비를 조업용 HMI를 통해 확인하거나 CCTV로 현장을 모니터링하고, 짧은 날에는 조업 준비 작업 시간이 길기 때문에 준비를 함께 합니다.

FINEX부 이준우 : 설비에 대한 관심입니다. 운전과 점검 업무를 하다 보면 갑자기 설비에 문제가 생기는 경우도 있지만 그보다는 그동안 누적된 문제가 어느 날 겉으로 드러나는 일이 더 많은데요. 평소 설비에 충분히 관심을 갖고 있다면 작은 이상도 빠르게 감지해 문제가 발생하기 전에 사고를 예방할 수 있습니다.

노재그룹 임진섭 : 노재 정비 업무는 각자 담당하는 설비가 있고, 해당 설비의 품질과 원가를 관리하는데요. 따라서 자신이 맡은 설비에 대한 ‘책임감’과 ‘성실함’이 가장 필요한 역량이라고 생각합니다.

STS제강부 김재성 : 포스코는 10대 안전철칙, ILS, TBM 등 안전한 근무환경을 위한 다양한 프로세스를 갖추고 있습니다. 그럼에도 불구하고 내가 알지 못하는 위험이 언제 어디에서 발생할지 모르는 만큼 안전한 현장을 위해서는 언제든 위험이 발생할 수 있다는 생각을 갖고 항상 긴장감 있게 업무에 임하는 자세가 중요하다고 생각해요.

FINEX부 이준우 : 저는 공업고등학교를 졸업했는데요. 교과 과정에서 배운 설비 점검에 대한 기초 지식이 정말 많은 도움이 됐습니다. 덕분에 입사 초 설비를 다방면에서 꼼꼼하고 철저하게 점검하고, 설비에 문제가 발생해 정비부서에 의뢰를 할 때도 구체적이고 명확하게 전달할 수 있었습니다.

노재그룹 임진섭 : 한 번은 노체설비를 개선하고 변경하는 과정에서 내화재료의 설계가 필요했는데요. 이때 기계를 전공하면서 배운 도면설계 실력을 발휘해 성공적인 설비 개선에 일조했습니다.

STS제강부 김재성 : 어릴 적부터 비상발전기, 경운기 등 여러 가지 장비를 다루는 것을 좋아했는데요. 지난해 태풍 힌남노로 냉천이 범람해 공장이 침수됐을 때 피해를 복구하는 데 이러한 경험이 도움이 되더라고요. 사소한 것이라도 배우고 관심을 가진다면 언젠가는 나에게 큰 무기가 될 수 있다는 것을 깨달았습니다.

FINEX부 이준우 : 포스코 입사를 위해서는 전문 지식 습득이 1순위라고 생각해 설비보전, 전산응용기계제도, 금형, 컴퓨터응용밀링, 기계가공조립 등 전공 기능사 자격증과 소방안전관리자 2급을 취득했습니다. 또 사회공헌을 중요시하는 포스코에 걸맞은 인재가 되고자 주말마다 봉사활동(연 100시간 이상)을 꾸준히 한 것이 입사의 결정적 킥이 아닐까 생각합니다.

노재그룹 임진섭 : 포항제철공업고등학교를 졸업한 만큼 재학 중에 포스코의 역사와 정신을 간접적으로 배우고 익힌 것이 도움이 되지 않았을까 생각합니다. 또 기계전공으로 금속재료 자격증인 열처리기능사를 취득했고, 전공 외에도 전자기기기능사, 특수용접기능사, 공유압기능사 등 여러 분야의 자격증을 10개 정도 취득했는데요. 다양한 자격증을 갖춘 것도 강점으로 발휘한 것 같습니다.

STS제강부 김재성 : 제가 취업을 준비할 때 포스코 인재상이 한가지의 전문분야가 아닌 다양한 업무를 종합적으로 수행하고, 4조 2교대 근무형태로 일할 땐 열심히, 쉴 때도 건강하고 의미 있게 보내는 사람이었습니다. 자격증 취득은 기본, 관악부 활동도 활발하게 하며 포스코에 어울리는 인재상이 되기 위해 노력한 것이 취업의 결정적 킥이었던 것 같습니다.

FINEX부 이준우 : 부모님을 초청해 포스코를 함께 견학했던 것이 가장 기억에 남습니다. 포스코에 다니면서 어떤 일을 하는지 말씀은 드렸지만 설명만으로는 부족한 부분이 많았거든요. 그런데 홍보관과 현장 견학을 통해 제가 일하는 곳을 직접 보여드릴 수 있어서 좋았습니다. 특히 견학 후 부모님의 자랑스러워하는 표정을 봤을 때 포스코에 입사하길 참 잘했다는 생각이 들었습니다.

노재그룹 임진섭 : 현장 점검을 하던 중 개선이 필요한 부분을 발견해 선배님들과 파트장님께 말씀을 드리고 조언을 받아 개선을 성공적으로 진행한 적이 있는데요. 해당 개선 활동으로 연간 3억 원 이상의 재료비를 절감했고, 그 공로를 인정받아 선강부소장님의 표창도 수상했습니다. 팀원들과 함께 이루어낸 성과라 더욱 의미 있었던 경험이었습니다.

STS제강부 김재성 : 제가 구상한 제안을 실현했을 때 가장 기뻤습니다. 제가 일하는 공장에서는 T.C.M이라는 주편을 절단하는 장치를 사용하는데요. 절단 과정에 여러 변수가 발생할 수 있기 때문에 주문 길이에 맞춰 절단하는 것이 상당히 어렵습니다. 이에 업무 효율과 정확도를 높일 수 있는 방법을 고민한 결과 주어진 데이터 값을 이용해 계산이 용이하도록 주편 길이 계산프로그램 제작을 의뢰했는데요. 해당 프로그램이 실용화되어 실제 조업에서 사용되었을 때 성취감이 정말 컸습니다.

FINEX부 이준우 : 제가 가장 만족하는 제도는 주거 지원 입니다. 포스코에서는 타지에서 온 직원들에게 입사 후 5년까지 주거 지원을 해주는데요. 회사 기숙사 혹은 주거비 지원(보증금, 월세)을 선택 할 수 있습니다. 저는 개인적인 공간이 필요해서 원룸에서 생활하고 있는데요. 덕분에 좋아하는 요리도 마음껏 하고, 어릴 때부터 꿈꿨던 고양이 집사 생활을 하며 행복하게 포항 생활을 즐기고 있습니다.

노재그룹 임진섭 : 선택적 근로시간제(근로자가 평균 40시간 이내에서 출퇴근 시간을 자율적으로 정해서 근무)를 통해 워라밸을 실현할 수 있다는 점이 만족스럽습니다. 또 출산 시 휴가와 출산장려금을 지원해주는데요. 지난해 첫째 아이가 태어나 처음 출산장려금을 받았는데 경제적으로 많은 도움이 되더라고요. 저는 이 제도를 최고의 복지로 꼽고 싶어요.

STS제강부 김재성 : 얼마 전에 제 동기가 네쌍둥이를 출산해 사내외로 큰 화제가 됐는데요. 친한 친구인 터라 자랑스럽기도 했지만 걱정도 많이 됐습니다. 네 아이를 키우려면 경제적으로도 부담이 클 테니까요. 그런데 출산 후 회사에서 다양한 지원은 물론이고 회장님까지 직접 집에 찾아가 격려해주시는 모습을 보고 출산복지제도가 정말 잘 되어 있다고 느꼈습니다. 제도뿐만 아니라 친구의 행복을 축하해주고, 어려움에 공감해주는 모습도 감동이었습니다. (※‘포스코, 네쌍둥이 아빠의 육아 돕는다’ 기사 보기)

포스코 생산기술직 직원들의 생생한 현장 이야기를 만나봤다. 2023년 포스코 생산기술직 채용접수는 7월 17일부터 31일까지 진행된다. 용광로처럼 뜨거운 열정을 가진 지원자들을 기다린다.

사회공헌그룹 이규근 : 16년 8월에 입사해 어느덧 8년 차가 된 이규근입니다. 입사 후 교육 및 자재 구매 관련 부서에서 근무를 하다 21년 8월부터 기업시민실 사회공헌그룹에서 지역사회를 위한 공헌 사업 업무를 맡게 되었습니다. 현재 포스코1%나눔재단 사업을 담당하고 있으며, 임직원분들께서 기부해 주신 소중한 기부금을 보다 의미 있게 쓰고자 노력하고 있습니다.

재무기획그룹 이수빈 : 19년에 입사해 올해 5년 차가 된, 재무실 재무기획그룹 이수빈입니다. 현재 저희 팀에서 예산 편성 업무를 담당하고 있습니다. 주로 예산 관련 문의 해결과 예산 신청에 대한 타당성 검증을 하고 있습니다.

마케팅운영그룹 박세환 : 19년 7월, 마케팅 직무로 입사해 3년간 포항 마케팅본부 판매생산조정실 수주공정그룹에서 근무하다 작년 22년 4월 같은 마케팅본부 내 마케팅전략실 마케팅운영그룹으로 전입했습니다. 올해 5년 차 사원으로 현재 본부 예산, 마케팅본부 내 지원 및 행정업무 등을 담당하고 있습니다.

사회공헌그룹 이규근 : 저는 육군사관학교를 졸업하고 5년 정도 장교생활을 했습니다. 나라에 헌신하며 자부심을 갖고 생활했지만, 조금 더 넓은 세상에서 저의 꿈을 펼치고 싶다는 생각이 들었습니다. 어려운 결정이었지만 많은 고민 끝에 전역을 선택하게 되었습니다. 사실, 사회로 나갈 준비를 하는 과정에서 포스코는 저의 워너비 회사가 되었는데요. 우리나라의 산업화를 이룬 주역이면서, 제철보국에 입각해 나라와 국민에 보답한다는 의미가 유독 제겐 특별한 의미로 와닿았습니다.

재무기획그룹 이수빈 : 취업 준비할 당시 남자친구가 포스코에 근무하고 있었습니다. 남자친구가 업무적인 장점부터 현실적인 연봉까지 좋은 이야기를 많이 해주었고, 크게 자극을 받아 용기 내어 입사하게 되었습니다. 실제로 입사해 보니 주변에 조언과 도움을 주시는 분들이 많아서 든든하게 일하고 있습니다.

마케팅운영그룹 박세환 : 넓은 세상을 배우기 위해 오랜 기간 동안 중국 하얼빈에서 유학 생활을 했습니다. 새로운 중국어와 중국 문화를 자연스럽게 터득하게 되면서 해외영업 직무에 관심이 갔던 것 같습니다. 특히 제가 속한 회사 제품에 자부심을 가지고 판매할 수 있는 회사에 입사하고 싶었습니다. 포스코의 철강 제품은 국내 시장뿐 아니라 세계에서도 최고 수준의 경쟁력을 갖추었기에 입사하여 당사의 우수한 제품을 판매하고 싶다는 열망을 가지게 되어 지원하였습니다.

사회공헌그룹 이규근 : 제가 담당하고 있는 포스코1%나눔재단은 포스코, 협력사 등 많은 직원분들이 전달해 주신 기부금을 가지고 사회공헌 하는 곳이라고 보시면 될 것 같습니다. 크게 미래세대, 다문화가정, 장애인, 문화예술로 4대 분야를 구분하고 있으며, 다양한 공헌사업을 기획부터 실행, 대내외 홍보 연계까지 전반적으로 도맡아 진행하고 있습니다. 저는 이중 자립준비청년을 위한 ‘두드림’ 사업(미래세대), 아동들의 문화예술 정서함양을 위한 ‘1%나눔 아트스쿨’ 사업(미래세대), 장애 예술인의 대중화를 지원하는 ‘만남이 예술이 되다’ 사업(문화예술), 지역사회 곳곳에 개선을 위한 ‘Change My Town’ 사업(기타) 등을 담당하고 있습니다.

재무기획그룹 이수빈 : 재무기획직으로 회사 손익 관리를 위한 경영계획 편성 업무 등을 맡고 있습니다. 조금 더 구체적으로 소개하자면 회사에서 사용하는 비용에 대해 예산 수립, 예산 범위 내에서의 집행 및 관리를 담당하고 있습니다. 업무 특성상 문의 및 조율 사항이 많아 관련 사항을 대응하는 업무도 함께 하고 있습니다.

마케팅운영그룹 박세환 : 저희 부서는 조직/인사/예산/문화/행사 등 다양한 업무를 담당하고 있습니다. ‘마케팅운영그룹’ 이름 그대로 마케팅본부 내 여러 부서들이 순조롭게 근무할 수 있도록 다방면으로 지원하고 있죠. 그중 저는 본부의 예산을 계획 및 편성하고 있으며, 판매부서 직원들이 필드영업을 원활하게 할 수 있도록 활동비를 지원하고, 고객사 기념품 기획/관리 등 다양한 행정업무를 지원하고 있습니다. 또한 ‘마음 콘서트’ 같은 마케팅본부 행사 및 ‘고객감사 푸드트럭’과 같은 고객사 행사를 팀원들과 함께 기획·운영하고 있습니다.

사회공헌그룹 이규근 : 다른 부서와의 교류뿐 아니라 출장도 잦은 편입니다. 사실 사회공헌 업무는 저희 그룹에서 주도하여 기획하지만, 실행에 옮기기 위해 사업 수행을 보조하는 사외기관과 상시적으로 소통하고, 행사장소 대관 등 지원해 주는 사내 행정부서의 도움을 받고 있습니다. 또한 대내외 홍보를 위해 홍보 부서와의 유기적인 협업도 하고 있죠. 업무의 특성상 혼자 진행하기 어려워, 사내외 담당자들과 지속적으로 교류하며 큰 도움을 받고 있습니다.

재무기획그룹 이수빈 : 다른 부서 직원들과의 관계를 원활하게 유지하기 위해 노력하고 있습니다. 사내 모든 부서의 예산을 관리하는 업무의 특성상 많은 직원들과 업무적으로 소통하고 있으며, 이러한 교류가 가능하다는 점이 저희 부서의 큰 메리트인 것 같습니다. 실제로 다른 부서의 직원들과 자주 점심을 함께 한답니다!

마케팅운영그룹 박세환 : 마케팅본부 내 부서들이 순조롭게 근무할 수 있도록 다방면으로 지원해주는 선임 부서이다 보니 타 부서와의 교류가 많습니다. 그에 따라 책임감과 자부심을 가지고 임하고 있습니다.

사회공헌그룹 이규근 : 담당자가 사업의 기획부터 실행까지 책임지는 업무가 대부분이다 보니 기획력과 실행력이 동시에 갖춰져야 합니다. 사회적 이슈와 트렌드의 흐름을 읽어내 이를 사회공헌사업과 접목시킬 수 있는 유연한 사고도 필요합니다. 또한, 사회적 가치와 경제적 가치의 선순환을 위해 효과적인 대내외 홍보도 할 줄 알아야 하죠. 필요로 하는 역량이 많다고 생각하실 수 있어요. 그러나 부서 내 든든한 선후배, 동료 직원들이 있기 때문에 사회공헌에 대한 관심과 열정이 가득하다면 큰 걱정은 하지 않으셔도 될 것 같습니다!

재무기획그룹 이수빈 : 가장 중요한 것은 소통 능력입니다. 기본적으로 수학적인 소양이 중요하다고 생각되기는 하나, 예산 업무이기 때문에 부서 간 발생하는 갈등 상황을 피할 수 없습니다. 예산 조정안을 함께 만들어가는 과정에서 양측의 입장을 최대한 반영하고, 예산을 원활하게 조율하기 위해 소통 능력은 꼭 필요합니다.

마케팅운영그룹 박세환 : 해당 직무에 필요한 역량은 창의성과 의사소통 능력입니다. 마케팅본부의 직원들이 원활하게 필드영업 및 판매업무를 수행할 수 있도록 본부의 특성을 살린 조직문화를 구현할 수 있는 제도나 행사를 주로 기획하기 때문에 창의성을 꼭 필요로 하며, 트렌드를 잘 읽어낼 수 있어야 합니다. 또한 여러 부서와의 협업을 위해 의사소통 능력도 갖추어야 합니다.

사회공헌그룹 이규근 : 오랜 군 생활로 인해 사기업에 지원하는 것이 처음이었습니다. 주어진 글자 수 안에서 나를 어필해야 한다는 것이 특히 어려웠었죠. 그래서 저는 서류 전형이 가장 힘들었던 것 같습니다. 포스코에 관심이 많은데, 현업에서 어떠한 일을 하는지 모르겠더군요. 다행히 대학 선배가 포스코에 다니고 있어 궁금한 점을 물어볼 수 있었고, 합격 자기소개서를 읽어보기도 하고, 그룹 스터디도 하면서 나름의 활동을 해봤던 것 같습니다. 나 자신을 되돌아보며, 남들과 차별화된 나의 경험, 강점 등 고민을 많이 하게 됐고, 상대에게 나라는 사람을 확실히 인지시킬 수 있도록 구체적인 사례를 녹여 어필한 것이 도움이 되었다고 생각합니다.

재무기획그룹 이수빈 : 저는 1차 면접 중 문제 상황을 주고, 이에 대해 최적 안을 제시하는 AP 발표(Analysis&Presentation)가 가장 어려웠습니다. 자료를 분석하는 분석력과 논리성을 평가하는 면접이라 AP 발표를 준비하는 방법이 따로 있지는 않을 것 같습니다. 다만, 평소 어떤 문제에 대해 본인의 생각을 논리정연하게 정리할 수 있는 인사이트를 길러보는 것을 추천합니다. 이외에 어려웠던 면접은 아니지만 조별 토론 면접에서의 에피소드가 있는데요. 같은 팀 팀원과 상대 팀 팀원 간에 싸움이 나서 말리느라 진땀 뺐던 기억이 납니다. 토론 면접 시에는 양측의 입장을 반영하여 원만하게 조정안을 도출해 내는 과정도 중요한 것 같습니다.

사회공헌그룹 이규근 : 저는 대학에서 스페인어를 전공했습니다. 지금 하고 있는 사회공헌 직무와 연관성이 크지 않습니다. 바꿔 말하면, 이 분야에 관심과 열정만 가득하다면 누구나 사회공헌 업무를 잘 해낼 수 있다는 말이 되겠죠!

재무기획그룹 이수빈 : 아무래도 사학이 주전공이었다 보니 처음 재무기획그룹으로 오게 되었을 당시 학교에서 배운 지식이 크게 활용되지 않는다고 생각했습니다. 그러나 엑셀을 다루거나 논리적으로 데이터를 뽑아내는 일련의 과정에서는 복수전공이었던 경영학 중 회계 부분에서는 유용하게 활용되고 있는 것 같습니다. 그러나 전공이 다르다고 해서 업무가 불가한 것은 아닙니다!

마케팅운영그룹 박세환 : 현재 맡고 있는 업무와 전공은 크게 연관성이 없습니다. 저는 경영학을 전공했습니다. 이전 입사 당시 판매생산조정실 수주공정그룹에 있었을 때 부서 특성상 인문계보다 오히려 이공계 성향이 강했습니다. 전공과 업무가 연관성이 크지 않더라도 배우고자 하는 마음만 있다면 입사하고 충분히 적응할 수 있습니다.

사회공헌그룹 이규근 : 본인을 되돌아보는 시간을 가지면 좋겠어요. 내가 무엇을 잘하고, 무엇을 좋아하며, 어떤 일을 하고 싶은지 등 바쁜 일상에 항상 뒷전이던 나 자신을 알아가는 시간을 말이죠. 하루하루 불안감에 사로잡혀 맹목적으로 스펙 쌓기에 몰두하기 보다 충분한 고민의 결과를 토대로 보완점을 발견해 전략적으로 준비한다면 좋은 결과가 분명히 찾아올 것입니다.

재무기획그룹 이수빈 : 포스코 면접 중 함께하는 토론 면접의 경우 의견 충돌이 있기 마련인데요. 조별 토론 면접에서 상대방 말에 경청하는 자세를 보여주고, 의견을 종합해 해결책을 보여줄 수 있는 활동들을 많이 해보았으면 합니다.

마케팅운영그룹 박세환 : 자기소개서와 면접 질문에 대비하기 위해 포스코가 추진하고 있는 신사업이나 산업 트렌드를 파악해야 합니다. 가령 한참 주목을 받았던 메타버스 산업과 기업들에게 뜨거운 화두로 떠오르는 ‘ESG’ 등 트렌드를 분석해 보고, 포스코가 실천하고 있는 사례에 대해서도 미리 파악을 하면 도움이 될 것 같습니다.

포스코 입사를 꿈꾸는 예비 포스코 人을 위해 선배 사원들의 꿀 같은 이야기를 한 곳에 모았다. ‘포스코 직무백과’ 2편에서는 ‘생산기술’ 직무가 소개될 예정이다. 2023년 신입사원 채용은 3월 2일 목요일부터 3월 22일 수요일까지 이어지며, 선배 사원의 직무 이야기를 생생하게 들을 수 있는 리크루팅도 준비되어 있으니 많은 관심 바란다.

생산기술부 유다솜 : 안녕하세요, 저는 21년도 6월에 입사해 광양제철소 생산기술부 생산기술섹션에서 근무하고 있는 3년 차 유다솜입니다. 제철소 압연 생산계획 이슈 조정과 철도관제 최적화 스마트 과제를 담당하고 있습니다.

환경자원그룹 박예진 : 안녕하세요, 21년도에 입사해 올해 3년 차가 된 환경자원그룹 대기보전섹션 박예진입니다. 광양제철소의 환경관리 중에서도 대기환경 관리를 맡고 있습니다.’

생산기술부 유다솜 : 저는 포항에 있는 포스텍을 졸업하였는데, 포스코 덕분에 공부를 했대도 과언이 아니네요. 보답하고 싶다는 생각에 제일 먼저 포스코를 생각한 것도 있고, 평소 사회에 공헌하는 인재가 되라는 교수님의 말씀이 회사의 기업시민 이념과 잘 맞아서 더욱 입사하고 싶었습니다.

환경자원그룹 박예진 : 대학생 때 제철소를 견학하는 프로그램이 있었습니다. 제철소의 규모도 상당히 컸고, 철이 모든 산업에서 쓰인다는 말을 듣고 철의 중요성을 알게 되었죠. 그때부터 포스코에 관심이 갔던 것 같습니다. 모든 산업의 기반이 되는 ‘철을 만드는 회사’라는 점에서 자부심을 가지고 일할 수 있을 것이라고 생각했습니다. 실제로 환경 및 안전 관련해 회사 차원에서 매우 관심을 가지고 있는 게 느껴졌습니다.

생산기술부 유다솜 : 공정기술 직무는 생산계획 수립부터, 주문 투입, 생산관리, 제철소 내 물류, 제품 출하까지 전반적인 생산 프로세스를 담당합니다. 저는 그중에서도 제철소 압연 생산계획 관련해 이슈 조정 및 생산계획 수립을 수행하고 있습니다. 제철소 물류를 고려해 전체 수리 일정을 조정하고, 이슈가 될 수 있는 부분은 조정해 최적 생산이 이루어지도록 노력하고 있답니다. 저는 더불어 제 전공을 스마트 업무를 별도로 하고 있습니다. 철도관제*에서 어떤 스케줄이 최적일지 알고리즘을 구현하고 개선합니다.
*철도관제 : 제철소 내 철광석을 녹인 쇳물을 운송하는 기관차 관제센터

환경자원그룹 박예진 : 환경자원그룹 대기보전섹션 부서 제철소 대기 환경 관리직입니다. 제철소에서 운영하고 있는 대기배출시설, 방지시설 관리 및 개선, 환경 이슈 대응 등 환경법에 기반하여 대기오염을 방지하는 일을 하고 있습니다!

생산기술부 유다솜 : 생산계획 수립이 월간 단위로 이루어지기 때문에, 주간 별로는 하는 업무가 조금씩 다른 거 같습니다. 생산계획을 수립하는 막바지에는 하루에 회의만 2~3개 이루어질 때도 있습니다. 수립 이후에는 결과를 종합하고 사전 대응이 필요한 이슈를 제기해서 원활한 생산계획이 이루어지도록 자료를 작성하는 업무를 합니다. 가장 많이 하는 업무가 이슈 조정이다 보니 다른 부서 담당자분들께 메일을 쓰고 전화를 많이 합니다.

환경자원그룹 박예진 : 제철소에서 일어나는 각종 환경 이슈들을 확인하고, 굴뚝에 설치되어 있는 130여 개의 굴뚝 자동측정기기의 데이터에 이상이 없는지 분석합니다. 또한 현장부서, 연구기관과 함께 회의를 진행하며 설비 개선방안을 찾아나갑니다. 예를 들어 후단에서 부생가스가 발생하면 정제해 연소시설에서 사용이 되는데요. 품질이 안 좋거나 정제 효율이 떨어지는 건 환경적으로 리스크가 크기 때문에 설비 운전, 투자 등의 개선방안을 찾고, 이를 기반으로 현장 운영부서 함께 업무를 진행하고 있습니다.

생산기술부 유다솜 : 회사를 향한 본인의 진심을 어필할 수 있었으면 합니다. 포스코 기업시민을 숙지한다거나, 관련 뉴스를 통해 포스코가 현재 어떤 활동에 주력하고 있는지 등 산업 동향을 파악하세요! 정말 도움이 많이 될 것입니다

환경자원그룹 박예진 : 직무 경험을 쌓는 것이 가장 중요합니다. 대학생활에서 본인의 전공을 토대로, 직무 경험을 할 수 있는 다양한 활동에 적극적으로 관심을 가져주세요. 예를 들어 기업 인턴, 공모전, 실험실 학부 연구생 등이 될 것 같네요. 저 같은 경우는 취업을 하기 위해 Lab Scale 에서 설비 운전조건을 달리해 효율을 증대하는 활동을 했습니다. 실험실 학부 연구생을 3,4학년 때 총 2년 정도 했었고, 화공기사/ 대기환경기사/ 위험물산업기사 세 개의 자격증을 준비했었습니다.

생산기술부 유다솜 : 저는 서류전형이 가장 어려웠습니다. 무엇을 어필해야 할지 어려웠거든요. 지금 생각해 보니 꾸며내기보다는 솔직하게 작성하고, 실제 사례를 들어 어필하는 게 가장 좋은 것 같습니다. 저는 면접 중에 조금 긴장한 나머지 조금 떨었던 것 같아요. 기억도 잘 안 나고, 횡설수설 솔직하게 답했는데, 오히려 그 모습 덕분에 ‘우리 회사에 진심이 친구구나’라고 생각해 주셔서 면접관 분들께 참 감사했던 게 기억이 나네요. 당시에 협업능력이 좋다는 점을 어필하고 싶어, 실제 프로젝트를 수행하면서 협업을 통해 해결한 내용을 다루었어요

환경자원그룹 박예진 : 가장 어려웠던 과정은 인적성 시험이었습니다. 아주 빠른 시간 내에 많은 문제를 실수 없이 풀어야 하는 게 어려웠는데 연습 또 연습하면 실력이 늘 수 있는 부분이어서 실제 시험처럼 시간을 재가며 하루에 모의고사 3회씩 풀었습니다. 또한 ‘에브리타임’이라는 어플리케이션에서 포스코 면접을 함께 준비할 친구들을 모아 실제처럼 모의 면접도 했습니다. 5명이 준비했는데 4명의 친구들이 붙을 정도로 도움이 많이 됐습니다.

생산기술부 유다솜 : 저는 포항에서 대학교를 나왔지만, 근무는 광양에서 하고 있습니다! 처음 오는 도시라 걱정이 많았지만 오고 나니 걱정이 사라졌습니다. 주위 분들을 보면 보통 퇴근 후에 운동(골프, 테니스, 헬스 등)을 하시더라고요. 아무래도 수도권에 비해 가격이 저렴해서 취미를 즐기기에 좋은 것 같습니다. 저는 회사 봉사단에 가입해 유리공예를 배우고 있는데요. 평소 유리공예에 관심이 많았는데, 비용이 높다 보니 엄두를 내지 못하고 있었습니다. 그런데 회사 봉사단을 통해 배울 수 있게 되었고, 배움에서 끝나는 게 아니라 지역 장애인분들께 체험할 수 있도록 프로그램을 지원까지 하고 있어서 더 보람차게 광양 생활을 보내고 있습니다.

환경자원그룹 박예진 : 광양에는 맛집이 많고 여수, 순천 등 주변에 놀러 갈 지역들이 많습니다. 저도 동기들과 퇴근 후나 주말에 타 지역에 가서 구경도 하고, 맛있는 음식도 먹으며 재밌게 놀고 온답니다. 아무래도 자동차가 있다면 조금 더 편리할 것 같은데요. 출퇴근뿐 아니라 자유롭게 어디든 다닐 수 있으니까요!

생산기술부 유다솜 : 저는 포스코 기숙사인 ‘기가타운’에서 생활하고 있습니다. 풀옵션 원룸이라고 생각하면 되는데요! 기숙사는 입사 5년까지 무료로 이용이 가능해서 기숙사비, 월세비로 지출될 비용을 아껴 적금을 들 수 있습니다. 사회 초년생이 돈을 모으기에 좋은 방법 중 하나죠. 기숙사 1층에는 편의 시설이 있고, 바로 건너편에는 영화관이 있어서 집순이, 집돌이가 생활하기에 정말 좋은 곳이랍니다!

환경자원그룹 박예진 : 저도 광양 금호동에 위치한 ‘기가타운’이라는 포스코 기숙사에서 생활하고 있습니다. 기가타운은 광양제철소에서 생산 중인 기가스틸의 ‘기가’와 복합 생활공간을 의미하는 ‘타운’의 합성어죠. 신축 기숙사여서 시설이 매우 좋다는 점이 제일 큰 장점입니다. 기숙사 내부가 굉장히 깔끔하고, 쓰레기 처리 및 청소도 잘 이루어져 굉장히 만족하며 지내고 있습니다!

포스코 입사를 꿈꾸는 예비 포스코 人을 위해 ‘공정기술·환경’ 직무 선배 사원들의 꿀 같은 이야기를 한곳에 모았다. 2023년 신입사원 채용 접수는 3월 2일 목요일부터 3월 22일 수요일 15시까지 이어지며, 선배 사원의 직무 이야기를 생생하게 들을 수 있는 리크루팅도 준비되어 있으니 많은 관심 바란다.

설비기술부 김겸은 : 안녕하세요! 광양제철소 설비기술부 중앙수리섹션에서 근무하고 있는 엔지니어 4년 차 김겸은입니다. 20년 1월, 설비기술 기계 직무로 입사해 설비기술부 기계기술섹션을 거쳐 작년 여름 같은 소속의 중앙수리섹션으로 전입했습니다. 저는 설비 부문 엔지니어로서 광양제철소의 설비 이슈를 대응하고 있습니다.

EIC기술부 김병우 : 안녕하세요, 2020년 1월에 입사해 현재 포항제철소 EIC기술부 제어기술섹션에 근무 중인 4년 차 김병우입니다. 저는 포스코에서 설비기술직으로 근무하고 있으며, 제가 하고 있는 일을 비유하자면 열심히 씨앗을 뿌려 1년 농사를 짓는 과정이라고 얘기할 수 있겠습니다.

설비기술부 김겸은 : 대학생 시절 수강했던 전공 과목 교수님께서 강의를 하실 때 항상 포스코 열연공정의 실무 예시를 들어 설명하곤 하셨습니다. 당시에는 그 공정이 열연인지, 제강인지도 잘 모르던 때라, ‘필드’라고 하면 자연스럽게 제철소의 풍경이 떠올랐던 것 같습니다. 제 전공을 100% 활용할 수 있는 회사에 입사하고 싶었고, 포스코가 제가 알고 있던 것보다 더욱 경쟁력 있는 회사였기에 입사를 희망했습니다.

EIC기술부 김병우 : 대학교 리크루팅에서 마주친 동문 선배님의 추천으로 지원하게 되었습니다. 우연히 들어가게 된 상담부스에는 포스코에 입사하신 선배님이 계셨고, 상담을 통해 포스코의 문화, 직무 특징 등을 접하게 되었습니다. 당시 희망하는 회사를 찾지 못했던 상황이었고, 포스코의 복지, 업무 등 다양한 부분이 제 마음을 동하게 만들어 지원하게 되었습니다!

설비기술부 김겸은 : 제철소의 설비 이슈를 대응하는 직무입니다. 기계공학 전공자로서 입사해 갈 수 있는 부서는 매우 다양한데요. 설비기술부, 설비투자그룹 이외에도 열연부, 제강부와 같은 조업 부서도 있습니다. 제철소 전 공장에는 많은 설비들이 있고, 이런 설비 및 공정에 지원이 필요한 모든 곳에는 기계전공의 설비기술 엔지니어가 있습니다.

EIC기술부 김병우 : 설비기술(전기/전자)은 제철소의 전기, 제어, 계측, 자동화 기술을 총괄하는 부서입니다. 제철소 내의 전기설비들이 최상의 상태로 작동해 고품질의 철강을 생산할 수 있도록 개선, 유지, 투자 업무를 담당하고 있습니다.

설비기술부 김겸은 : 설비기술 직무는 앞서 이야기한 것처럼 크게 설비 이슈를 대응하는 업무를 합니다. 저를 예시로 설명드리면 설비 트러블에 대한 해결책을 현장에 제시하는 업무, 설비의 수리작업을 지원하고, 계약을 검토하는 업무를 하고 있습니다.

EIC기술부 김병우 : 저는 냉연공장 PLC, 신기술 적용, AI 제어기술 및 PIMS* 개발 업무를 담당하고 있습니다. 냉간압연으로 제품을 생산하는 냉연공장의 제어개선을 통해 생산성 향상, 품질 개선, 자동화 등의 업무를 진행하고 있습니다.
*PIMS(POSCO Intelligent Maintenance System) : 설비 센서나 공정제어 과정에서 수집된 빅테이터를 활용해 설비 상태 감시 및 고장을 예측하고, 사전에 정비를 유도함으로써 설비사고를 예방하는 기술.

설비기술부 김겸은 : 보통 출근한 후에 루틴하지 않은 업무 반, 루틴한 업무 반 정도의 업무를 진행합니다. 오전에는 주로 루틴하지 않은 타 부서와 협업하는 업무를 처리하고, 오후에는 설비의 수리작업을 검토하는 루틴한 업무를 진행합니다.

EIC기술부 김병우 : 주로 프로젝트 성격의 업무를 담당하고 있습니다. 프로젝트 별로 길게는 반년, 짧게는 1주일 정도 소요됩니다. 따라서 매일 동일한 일을 반복하는 루틴성 업무보다 스스로 정한 기한에 따른 유동성 프로젝트 업무를 진행하고 있습니다. 매년 초 공장별 설비 개설 VOC*를 취합하고, 1년간 시간과 노력을 적절히 배분해 프로젝트를 수행합니다. 따라서 연초부터 열심히 준비하여 연말에 완료한 프로젝트를 보며 뿌듯해하기도 하고, 반면 아쉬움이 남는 프로젝트도 있습니다. 이처럼 설비기술 직무는 농부와 같은 직무이고, 농사와 같은 업무를 하고 있다고 생각하시면 좋겠습니다.
*VOC(Voice of Customer) : 어떤 서비스에 대한 불만이나 만족을 표현하는 고객의 피드백.

설비기술부 김겸은 : 채용 시 그 기업에 대한 관심도를 보여주는 것이 중요하다고 생각합니다. ‘회사 홈페이지’뿐 아니라 ‘포스코 뉴스룸’, ‘인스타그램’, ‘유튜브’ 다양한 채널에서 비즈니스, 기업시민 등 많은 정보를 담고 있으니 적극적으로 활용하시길 바랍니다.

EIC기술부 김병우 : 포스코의 문화, 역사, 미래에 대해 잘 알아보시고, 준비하면 좋을 것 같습니다. 하루 8시간, 길게는 약 30년을 넘게 함께할 회사이기에 지원하는 직무가 어떤 업무를 하고, 어떤 역량이 필요한지를 파악한 후 입사를 결정한다면 업무 만족도가 올라갈 것입니다. 포스코와 포스코 직무에 대해 알아보는 일이 나와 맞는 MBTI를 찾는 일이라고 생각하고 사전에 미리 조사를 해보는 것을 추천드립니다.

설비기술부 김겸은 : 1차 면접 전형이 가장 어려웠습니다. AP, 직무면접, 에세이 등 여러 가지의 면접이 진행되다 보니 준비가 참 힘들었습니다. 1차 면접 중 직무 면접 당시 면접관으로 계셨던 리더님을 입사 후 부서 배치 첫날 다시 뵙게 되었습니다. 면접 때 긴장했던 모습을 많이 보여주었던 터라 다시 만나 뵙게 되니 민망했던 기억이 있습니다. 채용 시 면접관 분들이 미래의 상사, 동료라고 생각하시고 편안한 마음으로 면접에 임하셔도 좋을 것 같습니다!

EIC기술부 김병우 : 제가 준비했을 당시 1, 2차 면접 통틀어 약 7개 정도의 면접이 있었습니다. 그래서 면접을 준비하는 것이 어려웠고, 더 잘 준비해야겠다는 부담감도 조금 있었습니다. 1차 면접의 경우 이어지는 여러 면접 전형들에 흔들리지 않고, 준비한 것을 다 보여줄 수 있도록 반복 연습했습니다. 저의 경우도 학과 내에 포스코 면접을 준비하는 채팅방이 있어 함께 준비하는 동기들과 면접에 열을 가했었습니다. 다양한 면접을 보기 때문에 준비 시간이 길지 않습니다. 포스코 면접 스터디를 만드시고, 서로 공유·보완하면 좋을 결과가 찾아올 것입니다.

설비기술부 김겸은 : 저는 기계공학과로 전공과 연관성 있는 업무를 하고 있습니다. 저 같은 경우 학교에서 배웠던 기계공학 지식과 전공 기초 지식이 많이 활용되는 편인데요. 제 주변 동기들만 봐도 전공과 직무가 다르지만 잘 적응하고 있고, 부서마다 필요로 하는 전문 지식들이 다르기 때문에 충분한 관심도를 어필하면 입사하기 어렵지 않다고 생각됩니다.

EIC기술부 김병우 : 저는 전기전자공학을 전공했습니다. 그러나 제 부서와는 한 15% 정도만 연관이 있다고 말할 수 있겠네요. 제어기술섹션 ‘제어’라는 특별성이 있는 부서이다 보니 전기 관련 학문이 잘 활용되진 않았습니다. 의외로 물리학과 미적분학이 업무에서 유용하게 사용되고 있습니다. 설비는 물리적 법칙과 연산을 통해 구동하기에, 이를 해석하고 이해하는데 이러한 지식들이 필요한 것 같습니다.

설비기술부 김겸은 : 저는 광양으로 온 후 여행을 참 많이 다녔던 것 같습니다. 아무래도 광양이 경상도와 전라도 사이에 위치한 교통의 요지로서 어디든 쉽게 떠날 수 있다는 것이 장점인데요. 즉흥적으로 동기들과 근처 여수 바다에서 힐링도 하고, 당일치기로 거제도도 다녀온답니다. 작년 여름에는 동기들과 대학시절 즐겼던 MT처럼 남해도 갔다 왔습니다! 또한, 5시 퇴근이다 보니 저녁 시간이 여유로워 필라테스, 요가, 골프, 클라이밍 등 취미 생활을 접해볼 수 있어 광양 생활에 아주 만족하고 있습니다.

EIC기술부 김병우 : 퇴근 후 꼭 러닝을 합니다. 포항엔 영일대, 철길숲, 형산강 산책로 등 러닝에 적합한 문화공간이 잘 조성되어 있어 바다, 강, 도심 경관을 보며 힘차게 달릴 수 있습니다. 저는 취미로 낚시를 종종 다니는데, 포항 바다를 바라보며 물멍할 때 피로와 고민, 스트레스가 풀리는 느낌을 받곤 한답니다. 그리고 주중엔 테니스, 헬스 등 운동시설이 잘 구비되어 있는 포스텍에서 선배님들과 함께 운동의 시간을 보내고 있습니다!

포스코 입사를 꿈꾸는 예비 포스코 人을 위해 ‘설비기술’ 직무 선배 꿀 같은 이야기를 한곳에 모았다. ‘포스코 직무백과’ 4편에서는 ‘공정기술·환경’ 직무가 소개될 예정이다. 2023년 신입사원 채용은 3월 2일 목요일부터 3월 22일 수요일까지 이어지며, 선배 사원의 직무 이야기를 생생하게 들을 수 있는 리크루팅도 준비되어 있으니 많은 관심 바란다.

제강부 오민석 : 광양제철소 제강부 2제강공장 엔지니어로 근무하고 있는 오민석입니다. 21년 2월 생산기술 직무로 입사해 ‘제철소의 꽃’이라고 불리는 제강부에 지원했으며, 올해로 3 년차가 되었습니다. 22년 12월까지 제강기술개발섹션에 머물다 23년 1월 2제강공장 엔지니어로 인사명령 받아 근무 중입니다.

냉연부 전창기 : 안녕하세요! 19년도 입사해 5 년차가 된 전창기입니다. 저는 19년도 입사 당시 압연부 STS압연설비정비섹션에서 근무하다 19년 9월 냉연부 냉연기술개발섹션으로 이동하게 되었으며, 현재 1냉연공장 1,2CAL 공정 및 BP 제품을 담당하고 있습니다.

제강부 오민석 : 기계, 건설, 제조업 등 그 어디에도 철이 필요하지 않은 산업이 없습니다. 산업의 근간이 되는 철을 만드는 곳에서 일을 해보고 싶어 지원하게 되었습니다.

냉연부 전창기 : 1년에 2번 정도 제철소를 견학할 수 있도록 학과 내 마련된 프로그램이 따로 있었습니다. 이를 계기로 제철소로 견학을 오게 되었고, 견학 후부터 흥미를 갖게 되었습니다. 무엇보다 ‘신소재공학과’라는 저의 전공을 잘 살릴 수 있을 것 같아서 포스코로 지원하게 되었습니다.

제강부 오민석 : 제조업의 기본이라고 할 수 있는 ‘생산’, ‘품질’, ‘원가’ 업무를 하는 분야입니다. 고객사가 원하는 물량과 품질을 맞추기 위해 조업기준을 정립하는 것입니다. 원활한 생산과 좋은 품질을 위한 최적의 조업기준이 수립되었다면, 현재의 수준을 유지하되 원가를 절감하기 위해 활동합니다.

냉연부 전창기 : 생산기술 직무란 저원가로 제품을 생산할 수 있도록 기술을 개발하고, 돌발적으로 발생하는 조업 트러블을 대응하는 등 매우 다양한 업무를 진행합니다. 근본적으로는 수익성 향상을 위한 업무를 진행합니다.

제강부 오민석 : 제가 속해있는 ‘제강부’는 제철소의 생산과 제품의 최초 품질을 담당하고 있는 부서입니다. 저는 제2강공장 엔지니어로 전기강판 양산체제 구축, 신규 조업기준 마련 등의 업무를 진행합니다. 최근 들어 전기차 구동모터에 사용되는 전기강판 수요가 늘어남에 따라 광양제철소에서 최초로 전기강판 양산체제를 구축 중입니다. 구축 시 원활한 생산을 위해 전기강판 제강 조업기준을 새롭게 수립하고 있으며, 용강의 품질과 설비 부담을 줄이기 위해 신규 조업기준을 수립 및 테스트하고 있습니다.

냉연부 전창기 : 현재 ‘1,2CAL(소둔*) 공정’ 및 ‘BP(Black Plate**) 제품’을 담당하고 있습니다. 1,2CAL 공정에서는 ‘어닐링***’이라는 열처리 라인을 담당하고 있고, 캔에 들어가는 철을 주석도금하기 전에 판을 만드는 제품인 BP를 생산하는 업무를 하고 있습니다. 또한, BP 제품 생산과정에서 발생하는 조업 이슈 대응과 원가 절감, 지표(실수율, 부적합 등)를 개선하는 업무를 담당하고 있습니다.
*소둔 : 금속 재료를 적당한 온도로 가열한 다음 서서히 냉각시켜 상온으로 하는 조작.
**석도(용) 원판 (Black Plate) : 부식 방지의 도금이나 마무리 칠을 하지 않은 철판으로, 석도강판에 적합하도록 제조된 저탄소강의 강판 및 강대로 두께가 얇아 최고급 냉연강판에 속함.
***어닐링(Annealing) : 금속 등 내부의 변형을 바로잡기 위해 일정 온도까지 가열했다 서서히 식히는 열처리 방법.

제강부 오민석 : 먼저 작업현황과 출강 스케줄을 확인해 오늘은 현장에서 어떤 설비정비를 하는지, 어떤 강종을 생산하는지 확인하고 전날 야간에 조업 특이사항은 없는지 조업일지를 확인합니다. 공장 엔지니어는 공장 내부에서 활동하고 있는 모든 연구과제 진행사항을 팔로업 해야 하기에 미팅, Test 시 입회 등을 하고 있습니다. 또한 중간중간 여유시간들을 활용해 제가 주관하고 있는 기술개발을 위해 Data 분석 및 조업기준을 수립하고 있습니다.

냉연부 전창기 : 하루 일과가 루틴 하게 이루어져 있진 않지만, 보통 출근 후 오전은 그 전날에 공정에서 있었던 이슈 사항을 파악하고, 개선 과제 수행을 위한 데이터 분석을 실시합니다. 오후에는 원가 절감을 위한 과제 수행을 하기 위해 노력하고 있습니다. 조업 부서는 열연부, 품질기술부, 생산기술부 등 관련 부서가 많아서 여러 부서와 회의도 자주 하고 있습니다.

제강부 오민석 : 포스코가 원하는 인재가 어떤 유형의 사람인지를 분석하고, 그것을 바탕으로 자신의 강점을 어필하면 좋겠습니다. 자기 위주의 어필보다 상대방이 무엇을 원하는지 니즈를 파악해 면접에 임하면 합격률은 올라갈 것입니다!

냉연부 전창기 : 회사에 대한 사전 조사는 꼭 했으면 합니다. 우리 회사가 최근 어떤 사업에 관심이 있는지, 어떤 기술을 개발했는지 등 회사에 대해 많이 알수록 채용 준비하는데 도움이 된답니다. 또한, 자신이 회사에서 하고 싶은 업무와 위치가 무엇인지 명확하게 방향성을 잡는 것도 큰 도움이 됩니다.

제강부 오민석 : 대학 졸업과 동시에 군장교로 복무했기 때문에 취업을 위해 준비한 활동이 없습니다. 다만, ‘포스코 채용팀이라면 어떤 사람을 뽑을까?’하는 물음을 가지고 저의 대학교와 군장교 스토리를 자기소개와 1,2차 면접에서 풀어냈습니다. A, B, C 각 스토리가 있다면 A에는 주체성, B에는 분석 능력, C에는 소통 능력 등 한 스토리에 저의 강점을 녹여내고자 사전에 준비를 많이 했었답니다.

냉연부 전창기 : 저는 방학 때 타 철강회사로 3개월 인턴십을 했습니다. 인턴생활을 통해 담당 부서에 대한 이해도가 높아져 진로 선택할 때에 큰 도움이 됐습니다. 그리고 대학 및 공모전을 통해 회사 견학을 하는 등 철강 관련 회사를 직접 경험해 보기 위해 노력했습니다. 포스코 입사를 희망한 후에는 “아는 게 힘이다”라는 말이 있듯 회사에 대해 최대한 많이 알고자 관련 기사 스크랩을 했던 기억이 납니다.

제강부 오민석 : 저는 나노소재학을 전공했습니다. 4년간 반도체, 배터리와 관련된 전공 공부를 했었죠. 전공이 다르지만 업무에 대한 열정이 가득했기에 적응을 빠르게 할 수 있었고, 제철 공정 내 최저 원가를 달성하는 ‘포스코 스틸 유니버스’라는 사내 경영 대회에서 최우수상, 아시아 대회에서 3등을 수상하는 쾌거를 이루기도 했습니다.

냉연부 전창기 : 저는 앞서 언급했듯 직무와 연관된 신소재공학을 전공했습니다. 그러나 주변 동기들 중 기계/전기 전공이지만 생산기술 직무로 입사해 잘 적응하고, 만족하며 다니고 있습니다. 꼭 본인 전공이 아니어도 업무를 수행하는 데 크게 문제가 없다고 생각이 드는데요. 오히려 본인 전공이 아니기 때문에 새로운 시각에서 문제를 해결해 오히려 좋은 점도 발견할 수 있었습니다.

제강부 오민석 : 광양 생활에 따른 어려움은 느낄 수 없었습니다. 서울에서 대학생활을 할 때부터 취업을 하게 되면 지방에서 생활하고 싶었습니다. 제 특성상 자연을 벗 삼아 드라이브, 캠핑 등을 좋아했기 때문에 광양에서의 생활에 만족하고 있습니다. 저는 먹고 죽은 귀신이 때깔도 곱다는 말에 전적으로 동의하는 사람입니다. 예로부터 음식은 전라도라는 말이 있듯 일반 식당을 가도 기본 이상의 맛을 보유하고 있기 때문에 광양에서 미미(美味)를 충분히 즐길 수 있을 것입니다.

냉연부 전창기 : 포항에는 많은 인프라가 구성되어 있습니다. 일단 포항 내에 쌍용 사거리나 영일대 번화가가 잘 되어 있습니다. 바다가 가까워 드라이브하기도 좋고, 멀지 않은 곳에 부산, 울산, 대구 등 대도시가 많아서 주말에 놀러 가기도 좋습니다. 저는 동기들이랑 경주를 자주 방문하기도 하고, 최근에는 골프를 배우기 시작해서 저만의 포항 라이프를 즐기고 있습니다.

포스코 입사를 꿈꾸는 예비 포스코 人을 위해 ‘생산기술’ 직무 선배 사원들의 꿀 같은 이야기를 한곳에 모았다. ‘포스코 직무백과’ 3편에서는 ‘설비기술’ 직무가 소개될 예정이다. 2023년 신입사원 채용은 3월 2일 목요일부터 3월 22일 수요일까지 이어지며, 선배 사원의 직무 이야기를 생생하게 들을 수 있는 리크루팅도 준비되어 있으니 많은 관심 바란다.