다리 – 포스코그룹 뉴스룸

강건재? 사람 이름 아니에요?

뉴스룸 편집팀 — Thu, 17 Oct 2019 10:30:46 +0000

‘강건재’라는 말을 들어본 적 있나요? 사람 이름 아니냐고요? ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*) 전국에 계신 ‘강건재’님들께는 죄송하지만, 포스코 뉴스룸이 소개해드릴 강건재는 사람이 아니랍니다. 뉴스룸의 애독자 시라면 그리 낯선 단어는 아닐 거예요! 하지만 초록창에 검색을 해봐도 사전에 뜨질 않고… 도대체 강건재란 뭘까요?

그래서 포스코 뉴스룸이 준비했죠. 이름하여 [강건재 백과사전]! 포스코만이 설명해드릴 수 있는 강건재의 개념부터 특장점, 트렌드 등 강건재의 A to Z를 다 모았습니다. 우선 강건재가 무엇인지, 그리고 강건재에는 어떤 스틸이 쓰이는지 알아보죠!

l 강건재, 그것이 알고 싶다

‘강건재’의 뜻, 이름 풀이로 쉽게 알아보자고요. 강건재는 강철 강(鋼), 세울 건(建), 재목 재(材)로 이뤄진 철강 용어입니다. 한자에서 유추할 수 있듯이 강철로 된 건설 자재를 통칭합니다. 업계에서는 각종 건축물과 건설기계 제작 등에 사용되는 스틸 건설 자재를 말할 때 이 단어를 사용하죠. 영어로는 ‘Steel Products for Construction’이라고 합니다.

우리는 결국 하루 24시간을 강건재와 함께 지내고 있는 거네요! 대부분 건물 안에서 시간을 보낼 뿐만 아니라, 건물 사이를 이동하면서도 다리와 도로 등을 거치니까요.

l 강건재를 더 쪼개보면?

건설, 정말 크고 광범위한 시장이죠. 거기에 들어가는 강건재 역시 제품 포트폴리오가 상당합니다. 이해를 돕기 위해 강건재 시장을 아래와 같이 △건축구조용 △건축내외장재용 △토목용 세 가지로 크게 분류해볼게요.

– 건축구조용(Architectural Structure): 쉽게 말해 건축물의 뼈대입니다. 우리 눈에는 거의 보이지 않아 무심히 지나칠 수 있지만, 안전과 밀접한 연관이 있기 때문에 무엇보다 중요한 자재이기도 하죠. 더 높고 더 안전한 건축물을 짓기 위해 여러 형태의 구조시스템이 적용되는데요. 구조시스템이 제 기능을 하기 위해서는 더 강하면서 충격을 잘 흡수하고 내식성도 우수한 기본 소재가 필요합니다. 그게 바로 스틸이죠. 포스코의 스틸은 Pos-H(H형강), 기둥, 보, 데크, 파이프 등의 강건재로 제작되어 건물의 구조물이 됩니다. 주로 후판이나 열연이 사용됩니다.

– 건축내외장용(Interior and Exterior): 건물에서 우리의 눈에 띄는 부분입니다. 다양한 패턴과 색상을 입힌 스틸을 사용해 건축물의 내외관을 결정하는 주요 마감재로 활용하고 있는데요. 내외장재는 외관을 미려하게 만들고, 단열이나 내화성능을 확보하는 등 쾌적하고 안전한 환경을 제공하는데 주요한 역할을 합니다. 열연, 냉연, 스테인리스 스틸을 포함한 도금강판 및 컬러강판 등이 건축내외장용 강건재로 탄생합니다.

– 토목용(Civil Engineering): 도로·교량·항만·제방·댐·철도·상하수도 등 사회기반 인프라를 건설하는데 쓰이는 강건재를 통칭합니다. ‘토목(土木)’의 한자적 의미 때문에 스틸을 연상하기 어려우실 수도 있는데요. 영어로 ‘civil engineering’이라는 점을 생각해보면 이해가 쉽습니다. 특히 교량, 즉 다리에 스틸이 사용된 것은 자주 볼 수 있어요. 요즘은 다리가 점점 더 길어지고 커지면서 더욱 강하고 튼튼하면서도 유연한 강재가 필요해지고 있습니다. 열연, 후판, 선재가 대표적으로 쓰입니다.

l 강건재를 위한 최고급 강재 라인업

포스코는 위에서 알아본 3대 분류를 바탕으로 건설용 강재를 생산, 판매하고 있습니다. 포스코가 1차로 만든 강재는 중간 가공 과정을 거쳐 프리미엄 강건재로 탄생해, 최종 고객사의 건설 현장에서 사용됩니다. 대표적인 예로, 포스코가 고성능 건축구조용 후판 HSA(High performance Steel for Architecture)를 만들면 강건재 제작·가공사가 HSA로 Pos-H(H형강)를 만들고, 이는 다시 최종 시공사로 공급돼 실제 건축물의 뼈대가 되죠. 포스코가 생산하고 있는 대표적인 건설용 강재를 아래와 같이 소개해드릴게요.

포스코 강재는 고객의 요구에 맞춘 솔루션 및 이용기술과 함께 제공되며, 건설 프로젝트에 따라 다양한 규격으로 제작이 가능합니다. 강재가 그대로 건설 현장으로 가는 것이 아니라 포스코의 고객사에서 강건재로 제작된 후 최종 수요자에게 공급되기 때문에, 포스코와 고객사간 긴밀한 협업과 시너지가 더욱 중요하죠.

포스코 스틸로 만드는 프리미엄 강건재의 모든 것, [강건재 백과사전] 시리즈를 통해 만나보세요.

강건재 백과사전 시리즈 모아보기 ͡⚆ ͜ʖ ͡⚆

• [강건재 백과사전] ② 강철로 만든 건물 뼈대, 강하기만 할까? (건축구조용 강건재)

• [강건재 백과사전] ③ 스틸이 스틸했다! (건축내외장재용 강건재)

• [강건재 백과사전] ④ 물, 바람, 충격… 다 덤벼! (토목용 강건재)

철로 만든 아름다운 풍경, 세계의 현수교 이야기

posconews — Wed, 25 Jan 2017 07:00:00 +0000

강 사이에 놓여 두 도시를 이어주거나 가파른 협곡 사이에서 멋진 풍경을 선사하는 다리(교량)! 우리는 평소에도 수많은 다리를 건너게 되는데요. 교통과 이동의 편리함을 가져온 교량은 고마운 존재이기도 하죠.

이렇게 편리함을 넘어서 특유의 아름다움을 뽐내는 교량이 있는데요. 바로 현수교입니다. 오늘 스틸캐스트에서는 늘어진 철 케이블이 만드는 곡선의 미로 아름다운 풍경을 선사하는 현수교에 대해서 알아보려고 합니다. 함께 보시죠!

현수교는 교량을 세울 때 이를 지지하기 위해 여러 기둥을 세우는 다리들과 달리 철 케이블을 이용하여 교량을 지지하는 특징을 가지고 있습니다.

주탑과 앵커리지 혹은 주탑과 주탑 사이에 메인 케이블을 연결하고, 그 케이블과 교량을 연결하는 케이블(행어)나 철 막대를 수직으로 매달아 건설하는 방식인데요.

이렇게 건설되는 현수교도 2가지 종류로 나뉩니다. 교량 스스로 지지하여 균형을 맞추게 만드는 자정식 현수교와 다른 고정체인 앵커리지에 연결하여 지지하는 현수교인 타정식이 있습니다. 현수교는 주로 수심이 깊거나 하부 구조물을 설치하기 어려운 지형에 많이 세우는데요. 다만 바람에 흔들리기 쉽다는 단점을 가지고 있습니다.

△ 부산 광안대교

현수교는 케이블로 지지되기 때문에 케이블이 그리는 곡선의 미가 살아 있는 건축물인데요. 따라서 자연 풍경 혹은 도시의 야경과 잘 어울려 아름다운 모습을 만들어 내는 다리로도 유명합니다.

우리나라에도 아름다운 현수교들이 많은데요. 경남 남해에 위치한 남해대교는 우리나라의 최초의 현수교이고요. 그 외에 부산의 상징인 광안대교, 광양만을 가로지르는 이순신대교 등이 있습니다.

아름다운 현수교의 풍경은 국내 외에도 세계에서도 찾아볼 수 있는데요. 그럼 Hello, 포스코 블로그 지기와 세계 속의 아름다운 현수교 풍경 함께 감상해보실까요?

뉴욕에서 가장 아름다운 다리, 브루클린 브릿지

△ 이미지 출처 – 플리커

미국 뉴욕 여행에서 빼놓을 수 없는 명소, 브루클린 브릿지! 화려한 뉴욕의 야경을 완성하는 랜드마크 중 하나입니다. 때문에 뉴욕에서도 가장 아름다운 다리로 손꼽히는데요.

브루클린 다리는 뉴욕과 맨해튼, 두 도시를 이어주기 위해 1883년 이스트 강 위에 지어졌습니다. 철 케이블을 사용하여 만든 최초의 현수교인 브루클린은 지금도 많은 미국 시민들과 관광객들로 붐비는 명소입니다.

브루클린 다리를 설계한 사람은 엔지니어였던 존 로블링! 그는 1841년 강철을 꼬아 만든 케이블을 고안했고, 이를 사용하여 다리의 무게를 지지하는 교각 없이 다리를 설계하였습니다.

△ 이미지 출처 – 플리커

1869년 착공을 시작하여 14년이 지난 1883년에 드디어 완공된 브루클린 다리는 건설하면서 우여곡절도 많았다고 하는데요. 다리가 건설되는 동안 설계자인 존 로블링은 물론 건설을 돕던 그의 아들인 워싱턴 로블링과 20여 명의 인부가 사고와 병으로 세상을 떠났습니다.

이렇게 건설된 브루클린 다리는 1층은 차도, 2층은 인도로 구성되어 있습니다. 또한 다리 중앙에는 84m의 높이의 브루클린 타워도 있습니다. 다리의 끝에서 끝까지 걸을 때 1시간 정도 소요된다고 하니 참고하시길 바랍니다.

브루클린 브릿지는 노을이 질 때쯤에 방문하면 도시의 야경과 어우러져 환상적인 풍경을 보여주는데요. 때문에 다양한 영화 속 배경이 되기도 했었죠. 여전히 뉴욕 시민들과 관광객들에게 사랑받는 현수교, 브루클린 브릿지! 뉴욕에 방문하게 된다면 꼭 들러보시길 추천합니다.

설원 위에 세워진 현수교, 티틀리스 클리프 워크

△ 이미지 출처 – 플리커

스위스 알프스 산맥에 위치하여 일 년 내내 만년설을 감상할 수 있는 티틀리스! 이곳에서 만날 수 있는 유럽에서 가장 높은 흔들 다리에 대한 이야기 들어보셨나요?

티틀리스 클리프 워크는 유럽에서 가장 높은 현수교로, 해발 3,041m에 위치하고 있는데요. 강철로 만들어진 단단한 케이블로 만들어진 이 다리는 지난 2012년 12월에 처음 공개되었습니다.

현수교의 폭은 1m, 길이는 약 100m인데요. 다리를 건너며 발아래로 펼쳐진 아름다운 설원도 감상할 수 있고, 빙하 위를 걷는 아찔한 경험도 해볼 수 있습니다.

△ 이미지 출처 – 티틀리스 공식 페이스북

티틀리스는 기상 상태에 영향을 많이 받는 지역인데요. 때문에 기상 조건이 좋을 때만 한정적으로 작업하여 약 5개월의 시간이 걸려 다리가 완성되었다고 하네요. 대부분의 재료는 케이블카에 의해 운반되었고, 큰 부품들은 헬리콥터까지 이용했다고 하니, 매우 어려운 건설 작업이었으리라 짐작이 되네요.

티틀리스에는 클리프 워크 외에도 다양한 액티비티가 있는 곳으로 유명한데요. 360도 회전을 하는 곤돌라를 타고 설경을 감상하는 ‘티틀리스 로테어’가 있고요. 빙하를 활용해 공원도 조성해놨습니다. 더불어 겨울에만 즐길 수 있는 스포츠인 스키와 스노보딩, 눈썰매, 마지막으로 하이킹까지! 다양한 즐거움이 있는 곳이네요!

투명한 유리 위에 아찔한 낭떠러지! 중국 장자제 유리교

△ 이미지 출처 – 위키피디아

독특한 기둥 모양의 바위가 있는 중국의 대표 관광지, 장자제(장가계)! 우리에게는 효도 관광 명소이자 영화 ‘아바타’의 배경이 된 곳으로 익숙한 곳입니다.

1992년 유네스코 세계문화유산에 등재될 만큼 아름다운 풍광을 뽐내는 장자제에 세계에서 가장 긴 유리 다리가 건설되어 작년 내내 화제를 모았는데요. 지난해 9월 초에 오픈했다가 생각보다 많은 관광객이 몰려서 2주 만에 일시적으로 폐쇄가 되는 일도 겪었죠.

그만큼 인기도 대단한 장자제의 유리교는 300m 높이를 가진 2개의 절벽 사이를 이어주는 현수교인데요. 다리의 폭은 6m, 길이는 430m로 웅장한 규모를 자랑합니다.

오픈하자마자 8천 명이 넘는 어마어마한 숫자의 관광객이 모인 이 다리의 인기 비결은 무엇보다도 바닥이 훤히 내려다보이는 투명한 유리 바닥 때문일 텐데요. 4.856cm 두께의 대형 특수 유리 99장의 사용하여 투명한 바닥을 만들었고, 두 개의 협곡에 세운 철제 기둥을 강철 케이블로 연결하여 다리의 무게를 지탱하고 있습니다.

발아래에 놓인 투명한 유리를 통해 보이는 대협곡의 아찔한 비경! 철과 유리가 만나 아름다운 풍경을 완성했네요!

자연의 아름다움과 조화되어 멋진 풍경을 만들어 낸

현수교에 대해 알아보고, 세계의 현수교들을 살펴봤는데요.

어떠셨나요?

스틸캐스트는 다음 시간에도

유익하고 재밌는 철 이야기로 다시 돌아오겠습니다!