Roland Geyer 박사가 제품생애주기로 따져본 친환경 자동차의 조건

자동차 제조사들은 CO₂ 배출량 감소를 위해 연비 좋은 자동차를 만드는 경량화 방안을 끊임없이 연구하고 고민해 왔습니다. 하지만 몇몇 경량 소재의 경우, 제조시 발생하는 탄소 배출량이 높아 경량화의 장점이 상쇄되는 문제점이 있는데요. 때문에 <캘리포니아 대학교 산타바버라 캠퍼스

포스코-한국지엠, 이종 산업의 공동 프로모션 현장 속으로!

△ 이미지 제공 – 한국지엠 지난 5월 30일, 인천 송도에 위치한 포스코 글로벌R&D센터에서 특별한 행사가 열렸습니다. 철강기업 포스코와 자동차 브랜드 한국지엠이 만나 기가스틸 연구소 투어 및 양사 제품개발 관계자 인터뷰를 진행했는데요. 이날 행사에서는 자동차용

2016 지속가능경영보고서 발간

– 지난해 경영 성과와 중장기전략 담아 포스코는 이해관계자들에게 지속가능경영 성과를 보고하는 ‘2016 POSCO REPORT'(이하 2016 보고서)를 발간했다. 이번 보고서는 열 네번째 발간으로 △사업보고서 △지속가능성보고서 △탄소보고서를 포함한 포스코

포스코 권오준회장, 고객사와 공동프로모션으로 솔루션 마케팅 강화

– 5월19일까지 쌍용자동차 신차 ‘G4 렉스턴’ 공동 프로모션 진행 – 권오준 회장, ‘미래지향적 솔루션마케팅’으로 고객 감동 및 성과 확대 추구 – 포스코 솔루션 연계판매량 2019년까지 650만 톤 목표

[인포그래픽] 포스코 기가스틸의 5가지 특장점 한눈에 보기

갈수록 강화되는 연비규제, 안전기준, CO₂ 배출량 규제로 인해 자동차 제조사들은 이 모든 조건에 만족하는 꿈의 자동차 소재를 찾기 위해 고심하고 있습니다. 이에 따라 기존 철을 대체하는 다양한 신소재들이 소개되고 있는데요. 그중에서도 자동차 산업의 직면 과제를 해결하면서 동시에

포스코 기가스틸의 우수성, 특집방송으로 소개

– 5월 13일 MBN 토요포커스 방영··· 강도·가공성·경제성 등 주요특성 집중보도포스코의 기가스틸이 방송에 소개되며 일반대중의 큰 관심을 끌었다. 종합편성채널 MBN은 5월13일 시사프로그램인 MBN 토요포커스에서 ‘꿈의 철, 기가스틸이

강재성형실험동’ 준공··· 진화된 고객중심 연구 인프라 구축

– 기가스틸·신규 강재를 고객사와 유사한 생산 환경에서 평가∙솔루션 제공– 기술 개발부터 검증까지 ‘원스톱’ 체계 구축··· 고객과 공동연구 활성화 기대 포스코가 솔루션마케팅 수준을 한 단계 더 도약시키기 위해

[‘기가스틸’의 기가 막힌 이야기] 2편. 기가스틸로 시대의 요구를 넘어 미래를 열다

자동차를 고르는 새로운 기준, ‘기가스틸(Giga Steel)’! 여러분은 자동차를 구매할 때 어떤 면을 가장 중요하게 보시나요. 출력? 연비? 아니면 디자인? 어느 하나 중요하지 않은 게 없겠죠? 여러분이 꼼꼼히 비교하고 고르는 조건들에도 기가스틸의 놀라운

기가스틸’ 전용 자동차강판공장 7CGL 준공

– 연산 50만 톤 규모··· 세계 최초 1.5기가급 용융아연도금강판 생산– 권오준 회장 “독보적인 초고강도 도금기술력 확보로 솔루션파트너될 것” 강조– 12번째 車강판 전용공장··· 고유 기술로 건설해 투자비 절감 및

포스코, ‘기가스틸’전용 자동차강판 공장 준공

– 연산 50만톤 규모 No.7 CGL 공장 준공··· 세계최초 1.5기가급 아연도금강판 생산 – 권오준 회장 “독보적인 초고강도강판 도금기술력 확보로 솔루션파트너 될 것 – 독자 기술개발 설비와 자력엔지니어링으로 투자비 절감 및