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		<title>포스코건설, 인천 교통혁명에 주춧돌 놓다 &#8211; 포스코그룹 뉴스룸</title>
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				<title>포스코건설, 인천 교통혁명에 주춧돌 놓다</title>
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				<pubDate>Thu, 04 Aug 2016 00:00:00 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[posconews]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[그룹뉴스]]></category>
									<description><![CDATA[&#8211; 인천지하철 2호선 201공구, 206공구, 차량운행시스템 구축사업 등 참여 &#8211; 도심교통난 해소 및 타 교통수단 수송분담율 감소 효과 기여포스코건설(사장 한찬건)이 참여한 인천지하철 2호선이 7월 29일 인천시청역에서 개통식을 갖고 7월 30일 5시 30분부터]]></description>
																<content:encoded><![CDATA[<div class="article"><strong>&#8211; 인천지하철 2호선 201공구, 206공구, 차량운행시스템 구축사업 등 참여 </strong><BR /><strong>&#8211; 도심교통난 해소 및 타 교통수단 수송분담율 감소 효과 기여</strong><BR /><BR /><h style="VISIBILITY: hidden; line-height:0pt; margin-bottom:-1.5em;">포스코건설(사장 한찬건)이 참여한 인천지하철 2호선이 7월 29일 인천시청역에서 개통식을 갖고 7월 30일 5시 30분부터 운행을 시작했다. 개통식에는 한찬건 포스코건설 사장, 강호인 국토교통부장관, 유정복 인천광역시장, 인천지역 국회의원 등 초청인사와 일반시민 등 500여명이 참석한 가운데 개최됐다. 포스코건설은 인천지하철 2호선 16개 공구중 201공구, 206공구 등 2개 공구 건설 주관사 및 차량운행시스템 구축사업의 회원사로 참여했다. 이는 인천지하철 2호선 건설에 참여한 건설사중 최다 참여다.</h></p>
<p style="line-height:150%;">포스코건설(사장 한찬건)이 참여한 인천지하철 2호선이 7월 29일 인천시청역에서 개통식을 갖고 7월 30일 5시 30분부터 운행을 시작했다.</p>
<p style="line-height:150%;">&nbsp;</p>
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=3  align=center>
<tr>
<td align=center valign=top><img src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2016/08/17.jpg" width=450  border=0 style="MARGIN-TOP: 5px; MARGIN-RIGHT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px" alt="7월 29일 인천시청역에서 가진 '인천지하철 2호선 개통식'에서 한찬건 포스코건설 사장, 강호인 국토교통부장관, 유정복 인천광역시장 등 초청인사들이 개통 기념 스위칭 세리머니를 하고 있다."></td>
</tr>
<tr>
<td style=padding:5 align=center width=450>
<p align="left"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/25b6.png" alt="▶" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> 7월 29일 인천시청역에서 가진 &#8216;인천지하철 2호선 개통식&#8217;에서 한찬건 포스코건설 사장, 강호인 국토교통부장관, 유정복 인천광역시장 등 초청인사들이 개통 기념 스위칭 세리머니를 하고 있다.</td>
</tr>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p style="line-height:150%;">개통식에는 한찬건 포스코건설 사장, 강호인 국토교통부장관, 유정복 인천광역시장, 인천지역 국회의원 등 초청인사와 일반시민 등 500여명이 참석한 가운데 개최됐다.</p>
<p style="line-height:150%;">&nbsp;</p>
<p style="line-height:150%;">포스코건설은 인천지하철 2호선 16개 공구 중 201공구, 206공구 등 2개 공구 건설 주관사 및 차량운행시스템 구축사업의 회원사로 참여했다. 이는 인천지하철 2호선 건설에 참여한 건설사 중 최다 참여다.</p>
<p style="line-height:150%;">&nbsp;</p>
<p style="line-height:150%;">201공구는 연장 3.29km로 인천지하철 2호선 첫 번째 역인 검단오류역, 두 번째 역인 왕길역을 비롯해 주박기지* 1개소가 건설됐고, 206공구는 연장 1.72km로 가정역, 가정중앙시장역이 건설됐다. 차량운행시스템 구축사업은 전력&middot;제3궤조*&middot;검수&middot;궤도&middot;시스템엔지니어링 구축에 참여했다. </p>
<p style="line-height:150%;">&nbsp;</p>
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=3  align=center>
<tr>
<td align=center valign=top><img src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2016/08/25.jpg" width=450  border=0 style="MARGIN-TOP: 5px; MARGIN-RIGHT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px" alt="포스코건설이 시공한 검단오류역 전경"></td>
</tr>
<tr>
<td style=padding:5 align=center width=450>
<p align="left"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/25b6.png" alt="▶" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> 포스코건설이 시공한 검단오류역 전경</td>
</tr>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p style="line-height:150%;">포스코건설은 부산-김해 경전철, 대구지하철 3호선, 인천공항철도, 서울지하철 921공구 등을 건설하며 축적한 경험과 기술력을 토대로 인천지하철 2호선 건설을 성공적으로 수행했다.</p>
<p style="line-height:150%;">&nbsp;&nbsp;</p>
<p style="line-height:150%;">2007년 1월 착수, 9년 7개월간 22,582억 원을 투입해 완공된 인천지하철 2호선 건설사업은 서구 검단오류역에서 인천시청역을 지나 남동구 운연역을 잇는 노선으로 총연장 29.2km, 정거장 27개소, 차량기지&middot;주박기지 각 1개소가 건설됐다.</p>
<p style="line-height:150%;">&nbsp;</p>
<p style="line-height:150%;">한편 인천시는 인천지하철 2호선의 개통으로 공항철도(검암역), 서울지하철도 7호선(석남역, 2020년 예정)과 경인선 1호선(주안역)은 물론, 인천지하철 1호선(인천시청역)과의 환승체계가 구축됐고, 지하철 2호선 개통에 맞춰 버스 노선도 대폭 개편했다. 이로 인해 도심교통난 해소 및 다른 교통수단의 수송분담율 감소 효과로 도심교통 혼잡이 줄여들 것으로 예상된다. 특히, 서구와 남구 및 남동구지역 이동시간이 2시간에서 48분대로 획기적으로 단축돼 대중교통 이용활성화에 크게 기여할 것으로 보인다.</p>
<p style="line-height:150%;">&nbsp;</p>
<p style="line-height:150%;">전동준 커뮤니케이터</p>
<p style="line-height:150%;">&nbsp;</p>
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=3  align=center>
<tr>
<td align=center valign=top><img src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2016/08/1232.jpg" width=450  border=0 style="MARGIN-TOP: 5px; MARGIN-RIGHT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px" alt="주박기지는 운행이 끝난 전동차를 별도의 선로에 주차해 놓는 장소, 제3궤조는 궤도레일 측면에 전기공급 레일을 설치해 전동차에 전기를 공급하는 방식"></td>
</tr>
</table>
<p>&nbsp;</p>
</div>
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