<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet title="XSL_formatting" type="text/xsl" href="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/plugins/posco-rss/posco-rss.xsl"?><rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
     xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
     xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
     xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>
	<channel>
		<title>초경량 스포츠카 소재가 &#8216;삼성노트북9&#8217;을 감싸다 &#8211; 포스코그룹 뉴스룸</title>
		<atom:link href="https://newsroom.posco.com/kr/%EC%B4%88%EA%B2%BD%EB%9F%89-%EC%8A%A4%ED%8F%AC%EC%B8%A0%EC%B9%B4-%EC%86%8C%EC%9E%AC%EA%B0%80-%EC%82%BC%EC%84%B1%EB%85%B8%ED%8A%B8%EB%B6%819%EC%9D%84-%EA%B0%90%EC%8B%B8%EB%8B%A4/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<link>https://newsroom.posco.com/kr</link>
        <image>
            <url>http://www.posco.co.kr/homepage/images/kor5/common/h1_posco.png</url>
            <title>초경량 스포츠카 소재가 &#8216;삼성노트북9&#8217;을 감싸다 &#8211; 포스코그룹 뉴스룸</title>
            <link>https://newsroom.posco.com/kr</link>
        </image>
        <currentYear>2017</currentYear>
        <cssFile>https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/plugins/posco-rss/posco-rss-xsl.css</cssFile>
        <logo>http://www.posco.co.kr/homepage/images/kor5/common/h1_posco.png</logo>
		<description>What's New on POSCO Newsroom</description>
		<lastBuildDate>Fri, 03 Apr 2026 10:10:07 +0000</lastBuildDate>
		<language>en-US</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
					<item>
				<title>초경량 스포츠카 소재가 &#8216;삼성노트북9&#8217;을 감싸다</title>
				<link>https://newsroom.posco.com/kr/%ec%b4%88%ea%b2%bd%eb%9f%89-%ec%8a%a4%ed%8f%ac%ec%b8%a0%ec%b9%b4-%ec%86%8c%ec%9e%ac%ea%b0%80-%ec%82%bc%ec%84%b1%eb%85%b8%ed%8a%b8%eb%b6%819%ec%9d%84-%ea%b0%90%ec%8b%b8%eb%8b%a4/</link>
				<pubDate>Mon, 20 Feb 2017 00:00:00 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[posconews]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[그룹뉴스]]></category>
									<description><![CDATA[&#8211; 포스코의 차별화된 기술로 초경량, 고상온성형성, 고강도 소재시대 활짝&#8211; 삼성전자 노트북 플래그십 모델에 연속 채택돼 해외시장에서도 &#8216;호평&#8217; 포스코의 마그네슘 판재가 작년에 이어 2017년형 &#8216;삼성 노트북9]]></description>
																<content:encoded><![CDATA[<div class="article"><strong>&#8211; 포스코의 차별화된 기술로 초경량, 고상온성형성, 고강도 소재시대 활짝</strong><BR /><strong>&#8211; 삼성전자 노트북 플래그십 모델에 연속 채택돼 해외시장에서도 &#8216;호평&#8217;</strong><BR /><BR /></p>
<p style="line-height:150%;">포스코의 마그네슘 판재가 작년에 이어 2017년형 &#8216;삼성<br />
노트북9 Always&#8217;에도 채택됐다. </p>
<p style="line-height:150%;">&nbsp;</p>
<p style="line-height:150%;">삼성전자의 &#8216;노트북9&#8217; 시리즈는 프리미엄 노트북 라인업으로,<br />
2011년 듀랄루민(Duralumin)* 소재를 적용한 이래 경량화와 내구성을 동시에 잡기<br />
위해 메탈을 적극적으로 채용하고 있다. 포스코는 2016년형 삼성 노트북9 Metal (13.3&quot;&middot;840g)<br />
하부 커버에 처음 마그네슘 판재를 공급한 후 2017년형 삼성 노트북9 Always (13.3&quot;&middot;799g,<br />
15&quot;&middot;980g) 모델에도 확대 적용하여 초경량 노트북 소재시장을 선도하고<br />
있다.</p>
<p style="line-height:150%;">&nbsp;</p>
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=3  align=center>
<tr>
<td align=center valign=top><img src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2017/02/0131.jpg" width=450 border=0 style="MARGIN-TOP: 5px; MARGIN-RIGHT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"></td>
</tr>
<tr>
<td style=padding:5 align=center width=450>
<p align="left"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/25b6.png" alt="▶" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> 포스코가 삼성전자의 &#8216;2017년형 삼성 노트북9 Always&#8217;에 마그네슘 판재를 공급한다.  노트북9 시리즈는 초경량, 고강도 메탈소재를 전면으로 내세운 삼성전자의 플래그십 모델이다.</td>
</tr>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>극도의 슬림함과 경량성을 추구하는 삼성 노트북의 하부 커버는 두께를 얇게 성형하면서도<br />
높은 강도를 유지해야 한다. 기존에 해외 N사 및 M사가 적용한 마그네슘-리튬판재의<br />
경우, 가공성은 좋지만 경도가 무르기 때문에 외부 충격에 의한 찍힘에 취약한 단점을<br />
갖고 있었다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>실용금속 중 최경량 소재인 마그네슘 판재는 제2차 세계대전 당시 장거리 폭격기용으로<br />
사용된 이래 최근에는 고강도와 경량이 생명인 고성능 스포츠카에 적용되고 있다.<br />
포스코는 고유의 공정기술로 이러한특성을 더욱 향상시킨 에어마그네슘(Air-Mg) 판재를<br />
개발, 2015년부터 양산&middot;공급하고 있다. 정밀제어가 가능한 고속급냉응고법으로<br />
만들어진 마그네슘 판재는 0.5mm 내외의 최종두께에 이르기까지 수차례의 단련과<br />
특수 열처리를 거치게 된다. 포스코는 이렇게 생산한 최종 마그네슘 판재로 높은<br />
가공성을 유지하면서도 경쟁소재 대비 표면경도는 20% 이상, 항복강도는 50% 이상<br />
향상시키는 데 성공했다. </p>
<p>&nbsp;</p>
<p>더불어 삼성전자는 성형된 마그네슘 바디에 최첨단 플라즈마 표면처리 방식인<br />
MAO(Micro Arc Oxidation) 공법을 결합, 외부 충격이나 부식, 긁힘에 대한 내구성을<br />
향상시켜 프리미엄 제품으로서의 가치를 더욱 향상시켰다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=3  align=center>
<tr>
<td align=center valign=top><img src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2017/02/0132.jpg" width=450 border=0 style="MARGIN-TOP: 5px; MARGIN-RIGHT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"></td>
</tr>
<tr>
<td style=padding:5 align=center width=450 height="23">
<p align="left"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/25b6.png" alt="▶" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> 하부커버에 포스코의 마그네슘 판재가 적용된 삼성 노트북9의 모습</td>
</tr>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>포스코는 삼성전자와 긴밀한 기술협조를 통해 신제품 개발에 박차를 가하고 있으며,<br />
양사는 서로의 최고 기술력을 바탕으로 고객을 만족시킬 수 있는 다양한 제품을 출시할<br />
계획이다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>앞으로 포스코는 &#8216;POSCO Magnesium in Every Mobile&#8217;을 달성하기 위해 맞춤형<br />
소재&middot;가공솔루션 개발을 지속해 마그네슘 판재가 다양한 모바일 제품의 대표<br />
소재로 자리매김 할 수 있도록 기술개발 및 마케팅을 강화할 계획이다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>허재원 hurjaewon@posco.com</p>
<p>&lt;자료&middot;사진=신사업실 PosMAF추진반&gt;</p>
<p>&nbsp;</p>
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=3  align=center>
<tr>
<td align=center valign=top><img src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2017/02/0133.jpg" width=440 border=0 style="MARGIN-TOP: 5px; MARGIN-RIGHT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"></td>
</tr>
</table>
</div>
]]></content:encoded>
																				</item>
			</channel>
</rss>